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Roberto
Registrado: 28 Oct 2003
Conversaciones iniciadas
Mensajes:139
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| Asunto: quien tiene la culpa de los accidentes? |
20 Feb 2004 , 00:15 |
Como sigan impartiendonos las pésimas enseñanzas que nos dan en las autoescuelas y nos sigan vendiendo coches que con tan solo rozar el pedal ruedan sin problemas a 120 km/h, nunca se acabará con los accidentes de tráfico. Las autoescuelas solo se limitan a enseñarnos como manejar un coche, olvidandose por completo de nosotros cuando ya tenemos el carnet en mano, provocando que nosotros tomemos nuestros propios hábitos o costumbres (la mayoria equivocados) conforme vayamos adquiriendo experiencia al volante. Nos vamos confiando y cuando ya nos creemos que sabemos conducir, es cuando viene la @!#$, bien por exceso de confianza o por distraccion.
Desgraciadamente la mayoria de los conductores no saben reaccionar adecuadamente en situaciones de peligro, actuando tarde y mal, convirtiendo en accidente espectacular una maniobra en la que un simple contravolante lo hubiese dejado todo en un susto. Nos ponen al alcance algunos coches que ni siquiera el piloto mas experimentado podria llevarlo por su sitio cuando se acelera a fondo. Los fabricantes se preocupan mas por sacar coches potentes que por la propia seguridad pasiva de los mismos. En vez de meterles a los coches tantas chorradas de airbag, no se preocupan de imitar a los coches de competicion haciendo el habitaculo del coche completamente indeformable, evitando que una persona muera aplastada a consecuencia de que el techo se ha undido en un simple vuelco. Tampoco se preocupan de sacar los coches en los que, por ejemplo, sea imposible arrancarlo sin antes habernos puesto el cinturon de seguridad........y un largo etcétera de medidas fáciles de hacer que evitarian miles de muertos, pero se ve que no les interesa acabar con esta pesadilla que vemos casi a diario en los infomativos.
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Mansilla (Invitado)
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| Asunto: Re:quien tiene la culpa de los accidentes? |
21 Ago 2004 , 17:12 |
| Roberto
escribió: |
20 Feb 2004 , 00:15 |
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Como sigan impartiendonos las pésimas enseñanzas que nos dan en las autoescuelas y nos sigan vendiendo coches que con tan solo rozar el pedal ruedan sin problemas a 120 km/h, nunca se acabará con los accidentes de tráfico. Las autoescuelas solo se limitan a enseñarnos como manejar un coche, olvidand ...
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Tienes razón en todo lo que dices. Uno de los problema es que a los chavales se les pone en las manos coches que no saben manejar, porque les vienen anchos para los pocos Km que tienen. La DGT, en lugar de dedicarse a cazar excesos de velocidad, debería crear escuelas de conducción gratuitas para conductores con ganas de aprender a conducir bien. Se ahorrarían muchos disgustos y costes de hospitalizaciçón y se contribuiría a mejorar la seguridad vial, que bastante problemas genera ya con esas tan malas carreteras llenas de curvas peraltadas al reves y mal señalizadas. 
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Tonto-no (Invitado)
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| Asunto: Re:quien tiene la culpa de los accidentes? |
29 Ago 2004 , 10:47 |
| Roberto
escribió: |
20 Feb 2004 , 00:15 |
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Como sigan impartiendonos las pésimas enseñanzas que nos dan en las autoescuelas y nos sigan vendiendo coches que con tan solo rozar el pedal ruedan sin problemas a 120 km/h, nunca se acabará con los accidentes de tráfico. Las autoescuelas solo se limitan a enseñarnos como manejar un coche, olvidand ...
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 ¿ Se ha preguntado el gobierno los efectos que dicha reducción de velocidad tendrá en los fabricante de automóviles? y, ¿ Nos van a hacer tragar que los " Pudientes" con sus más de 250cv van a pagar multas por exceder de 100km/h. en nuestras " carreteras "?
Sin ir más lejos, éste viernes día 27, en un túnel limitado a 80, me adelantó un vehículo, negro, grande, lunas tintadas, chófer trajeado, ¿ doy más detalles?.- Pués bien, a lo que vamos, haciendo cálculos de la rapided con que nos dejó atrás, huelga toda duda de su respeto de la mencionada velocidad del tramo en cuestión." A caso los coches oficiales tienen " Bula de la Santa Cruzada" en los tiempos que corren?¿ Pagan Multas? Seguimos igual, o peor.
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list (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:quien tiene la culpa de los accidentes? |
18 Abr 2005 , 16:34 |
| Tonto-no escribió: |
29 Ago 2004 , 10:47 |
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¿ Se ha preguntado el gobierno los efectos que dicha reducción de velocidad tendrá en los fabricante de automóviles? y, ¿ Nos van a hacer tragar que los " Pudientes" con sus más de 250cv van a pagar multas por exceder de 100km/h. en nuestras " carreteras "?
S ...
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Desde siempre es de risa las medidas que toma Tráfico. Pagan los de siempre...que solemos ser los obreros. Campaña Control de Velocidad con miles de multas dice la prensa estos dias, lo que hace es "asustar" a los conductores que andan más pendiente del velocimetro que de atender a la carretera. En dos días he recorrido por razones de trabajo 800 kilómetros y NO VI NI UN SOLO AGENTE DE TRAFICO EN LA CARRETERA, si se que están ahi ESCONDIDOS, pero lo que si vi fué varios conductores "tirados" en la autopista. Seamos serios y hay que aprender de otras policias que SI SE DEJAN VER para que el conductor sepa que están ahi para ayudar y no para @!#$. Respecto a los políticos que pasan en sus coches oficiales a "mil por hora" es simplemente que la Norma no es para ellos sino para los pringados. Miren, miren la cantidad de accidentes provocados por choches oficiales....los que no ocultan a la prensa claro.
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re (Invitado)
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| Asunto: re |
05 Ago 2006 , 03:56 |
chorradas las justas,...roberto se ve que te aburres y te dedicas a escribir sobre temas que no conoces basandote en prejuicios...como, segun tu, los accidentes se causan por "excede"r los 120 km hora, seguro que eres capaz de explicarme porque en alemania, que tiene cuatro autopistas comparables longitudinalmente con 4 nacionales españolas en las cuales no hay limites de velocidad, ademas de poseer este pais el nivel de renta per capita mas alto de europa y de coches mas baratos, tiene un indice de siniestralidad menor al español.
yo te lo dire: porque existen multas por no mantener la distancia minima de seguridad y porque la gente no se duerme al volante.por culpa de gente como tu, mucha gente morira por somnolencia del conductor y seguiremos manteniendo unos ridiculos limites que se impusieron hace 30 años por la crisis del petroleo´.
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breesk
Registrado: 22 May 2004
Mensajes:49
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| Asunto: Re:re |
23 Ago 2006 , 23:28 |
| re escribió: |
05 Ago 2006 , 03:56 |
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chorradas las justas,...roberto se ve que te aburres y te dedicas a escribir sobre temas que no conoces basandote en prejuicios...como, segun tu, los accidentes se causan por "excede"r los 120 km hora, seguro que eres capaz de explicarme porque en alemania, que tiene cuatro autopistas co ...
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Amigo re :
Alemania, no es ni mejor ni peor que España. Es diferente, pero no por los motivos que dices tu.
En Alemania hay 11.000km de autopistas, no todas de 4,5, o 6 carriles.
Los limites de velocidad genericos de via, son claros : 100 en carreteras y 50 en ciudades. Los conductores los respetamos, y en las ciudades, mas aun.
Los limites de velocidad en autopista, pueden variar desde los 60 a los 130, y estan bien especificados por señal.
En algunos tramos esta velocidad es libre, y se indica mediante un disco de fondo blanco y numeración gris con las bandas de fin de prohibición de 120 o 130 km/h, aunque se recomienda que no se exceda esa velocidad.
En Alemania tambien hay irresponsables, accidentes y muertos.
En Alemania la Policia es muy dura si te detiene por cometer una infraccion grave, mas que aqui y las sanciones tambien.
Pero lo que si hay en mi pais, que aqui aun no he visto demasiadas veces, es una muy buena educación vial, en general, lo que permite, que en proporcion tengamos menos accidentes que vosotros. Recuerda que la poblacion de Alemania es el doble que la de España y su superficie bastante menor.
En general si tienes razon cuando dices que los coches son mas baratos, lo que nos permite tener vehiculos nuevos mas facilmente. Pero hay que mantenerlos.
Los accidentes son una suma de muchas variables, entre las que destacan los habitos al volante de los conductores.
Mas sentido comun y menos adrenalina, nos irian mejor.
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