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Mensaje
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otaula (Invitado)
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| Asunto: Grand Voyager TD LE |
16 Dic 2000 , 12:26 |
He oido que a las Voyager se les van la junta de culata muy fácilmente y que se calientan más de lo normal. ¿Es esto cierto? Le tengo el ojo echado a una del 95, carrocería antigua, y no sé qué hacer. Gracias.
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Miguel Gimenez (Invitado)
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| Asunto: RE: Grand Voyager TD LE |
16 Dic 2000 , 13:24 |
Hola otaula:
Te voy a comentar mi experiencia con el Voyaguer.Tengo una Voyaguer SE y ya me ha dejado dos veces tirado por el problema que comentas de la junta de la culata.
Es un problema de fabricación del que se hace cargo la casa de la reparación pero no deja de ser una putada que te deje tirado.
Es curioso que cada vez que me ha pasado ese problema,la grua que me ha venido a recoger,nada más ver el modelo de coche dijeron "que,la junta de la culata no?".
En fin ,esa es mi experiencia.
Espero que te sea de ayuda.
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aho001 (Invitado)
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| Asunto: voyager td 118 cv año 2001 |
13 Mar 2007 , 11:54 |
HOLA! FOREROS. Soy nuevo en el foro y en el mundo de los monovolúmenes. Me han ofrecido una Voyager td 118 cv matriculada en junio del 2001 con full equipe, con 88000 kilómetros y de aspecto muy bueno, el precio es de 12.000. Mis preguntas son ¿En este modelo el motor también sale mal como he leído en otras versiones de años anteriores, que se rompen los culatines, aunque el dueño me ha dicho que cuando lo compró le comentaron que el motor VM suyo venía rectificado?. ¿Los Cv son suficientes para mover tanto peso?. ¿Sobre que consumos en ciudad y carretera se movería el vehículo?. ¿El mantenimiento es muy elevado?. Gracias y disculpad tantas preguntas juntas.
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