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Mensaje
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Francisco (Invitado)
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| Asunto: Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
16 Mar 2006 , 18:03 |
Les va a costar mucho tiempo a estos americanos asentarse y ganar cuota de mercado, porque las berlinas alemanas no lo ponen nada fácil.
Menudo detalle más cutre el del relojito que tiene sobre el navegador. No me gusta nada.
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chevyman (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
16 Mar 2006 , 18:52 |
Bueno, hace años entraron en el mercado europeo marcas como Lexus o Chrysler con sus grandes berlinas y aunque al principio tuvieron unos resultados flojos, con el tiempo se han ido afianzando en Europa, aún espero la llegada de Acura.
Supongo que comprarse un Cadillac es para gente que quiere un buen coche pero quiere algo diferente a lo que hay, BMW, Mercedes, Audi, etc... a mi por ejemplo me gusta mucho el nuevo Chrysler 300C y este Cadillac sueco, ya que se monta en las fábricas de Saab en Suecia, creo que es una muy buena alternativa al pan nuestro de cada día.
GM lo está haciendo muy bien, en apenas 4 años ha entrado de lleno en el mercado de los coches económicos con la adquisición de Daewoo hace unos años y su actual comercialización bajo la marca Chevrolet, y ahora ataca por otro flanco distinto a Saab a los premium con un Cadillac más europeo que no estorba a quien desea un autético Cadillac norteamericano, ya que comparten catálogo igual que lo harán los Chevrolet americanos de importación con los que comercializa Chevrolet Europa.
En definitiva, me gusta, mantiene la línea de sus hermanos americanos pero se adapta a una Europa más exigente.
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328ci (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
16 Mar 2006 , 19:36 |
sin duda tendra sus adeptos, pero este que es el cadillac mejor para europa que jamas a existido, no puede plantar cara a mi juicio a sus rivales premium europeos, incluso dentro de GM le dan la plataforma de vectra, croma y 9-3, y no la del 159 de alfa, que es mejor pero mas cara de producir, no me malinterpreteis un opel vectra me parece un magnifico coche, pero no busca medirse con BMW o mercedes, no dudo que este BLS tiene sus virtudes y un plus de exclusividad, pero salvo esta exclusividad no creo que sea en nada superior a un modelo de cualquier marca generalista.
El motor diesel jtd sin duda tiene mucho caracter, pero talvez no es el mas recomendable por suavidad ,agrado de uso, y respuesta en bajas en un coche que busca el confort por encima de todo
En definitiva, la competencia nunca es mala, y es bueno saber que las marcas americanas se interesan en traer productos especificamente desarollados para nuestro mercado y no limitandose a poner un motor de gasoleo como el 300 c de chrysler
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Diek (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
17 Mar 2006 , 00:54 |
Si pretende Cadillac competir con este coche, a rivales como BMW, Jaguar, Mercedes, Audi, VW, en mi opinion, van de culo. Este coche parece un Daewoo, y ademas vale 30000 eurazos.
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andorrano (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
17 Mar 2006 , 10:24 |
Aunque este Cadillac es más bien un OPEL con líneas americanas, creo que no debemos desprestigiarlo así por las buenas, si no, deberíamos hacer lo mismo con marcas como Jaguar, Volvo, Mazda, Toyota, etc, etc, etc, por el simple hecho de compartir estructuras y motores que utilizan modelos más baratos y en teoría peores.
Creo que decir que este coche se parece más a un Daewoo que a un Cadillac original es demostrar que no se cocnoce nada sobre la marca americana, por que si en algo han acertado es en mantener la línea de los modelos americanos, si no, ver fotos de los modelos CTS o el XLR.
En cuanto a los motores, hombre los gasolina de GM tienen muy buena fama, y los FIAT diesel de lo mejorcito.
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AmericanTRUST (Invitado)
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| Asunto: ¿Dónde se va a vender este coche? |
17 Mar 2006 , 12:11 |
Digo yo que Cadillac compartirá concesionarios y talleres con OPEL o SAAB, por que concesionarios Cadillac hay cuatro en toda España. A mi me parece bién, vas a un concesionario OPEL y de paso echas un vistazo a los Chevrolet y al BLS.
Un saludo.
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chevyman (Invitado)
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| Asunto: El coche es bonito. |
17 Mar 2006 , 16:18 |
Yo no creo que el coche sea feo como el solo, creo que mantiene la línea de los grandes Cadillac americanos en una adaptación europea muy lograda.
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junkie (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
18 Mar 2006 , 02:19 |
lo tiempos han cambiado, antiguamente las marcas estadounidenses, se sentian tan superiores que despreciaban el mercado europeo y ahora en cambio buscando un resquicio por donde colocarse. Lo que pasa es que los americanos han estado tanto tiempo concentrados en su mercado, que ahora las berlinas europeas y japonesas, guste o no, estan un peldaño por encima
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KiKo (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
18 Mar 2006 , 12:47 |
¿Un Cadillac con motor FIAT? ¡Qué grandes son los italianos!  Saludos a tod@s los lector@s de Elmundomotor!
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tony 27 (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
18 Mar 2006 , 15:00 |
bueno ya se que a todos nos gusta dar nuestra opinion, pero para decir tonterias supongo existiran otros foros, la educacion no esta de mas y darselas de garrulo no creo que "mole", en fin me parece que e visto por ahi que tienes un golf y en otros foros vas diciendo que tienes otro, aclarate que a lo mejor no tienes ni carnet de conducir, cuando estes un poco mas madurito entras, y hablas con un poquito de correcion,te dire que no viene menos equipado, no chupa mas, etc, y ami tampoco me gusta su linea, pero no hace falta que se vallan a cagar a ningun sitio, deja de hacer el garrulillo por favor.
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sam.1 (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
18 Mar 2006 , 17:35 |
creo que no has tenido nunca un vehiculo de verdad,ni has podido comprarte algo mas de un seicientos de ocasion,enterate que la marca cadillac es un lujo fuera del alcanze de algunos que quieren presumir en internet,i hablan de lo que no saben.
para decir asnadas como las tuyas es mejor que no digas nada
saludos.
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lion (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
20 Mar 2006 , 12:04 |
ola para empezar aquellos que decis ke el coxe es feo esperar a verlo en la calle ya que las fotos nunca reflejan del todo bien o bonito o feo k es un coxe.iros al concesionario igual ya no salis al ver los nuevos cadillac como el cts,sts, xlr etc..
para los que dicen que xk es como tener un opel ombre kiero decir
que cuando tocas alguna parte del interior de un omega es todo rugoso y decir que el serie bmw serie 3 anterior todo su plasticos eran rigidos aunk la terminacion muy buena. al igual k sucede cn los vw.tol mundo dice k bien acabados estan.pos señores los plasticos suenan y son duros.el opel astra el salpicadero es rugoso o incluso el megane.asi k no desmerece nada tner un opel.
este coxe es una buena alternativa para la gente k se canse de ver bmw,audis...xo yo antes que este elegiria el lexus is quem e parece mejor coxe y ese si se puede codear en todo a los europeos.saludos
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Vanderbilt (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
20 Mar 2006 , 22:41 |
anda con el pelaooooo, en todos los foros tiene que meter los hocicos, con su abrumadora calidad de vocabulario e inteligencia jejeje mira todos sabemos, que nos hariamos antes con el serie 3, audi A4, o el lexus IS antes que este
Yo por ejemplo me compraria antes el passat o el alfa 159 antes que el cadillac. Ademas no se ven apenas cadillac por las carreteras, yo solo he visto algun que otro seville y un SRX, pero CTS no he visto todavia ninguno y eso que lleva unos dos años en nuestro mercado. Los unicos automoviles americanos que abundan en España son la chrysler voyager y grand voyager y tambien unos cuantos stratus.
Pero a mi me parece bien que se vendan cada vez mas, mas marcas en nuestro pais, asi habra una mayor variedad para elegir y no ceñirnos a los volvo, saab, jaguar o alemanes. Y eso que dentro de poco se empezara a vender tambien la dodge. ¿para cuando la buick o la pontiac? jejeje
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chevyman (Invitado)
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| Asunto: Vanderbilt, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR. |
21 Mar 2006 , 10:03 |
| Vanderbilt escribió: |
20 Mar 2006 , 22:41 |
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anda con el pelaooooo, en todos los foros tiene que meter los hocicos, con su abrumadora calidad de vocabulario e inteligencia jejeje mira todos sabemos, que nos hariamos antes con el serie 3, audi A4, o el lexus IS antes que este
Yo por ejemplo me compraria antes el passat o el alfa 159 antes q ...
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Fíjate, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR.
VOLVO y JAGUAR pertenecen a FORD, y SAAB a GM, FORD y GM son americanas, para aquellos que critican a los americanos, que piensen que cuota real de mercado tienen en Europa, no hay que limitarse sólo a los vehículos de importación directa de los EEUU.
Por ahí han mencionado que grandes son los italianos por dotar de motores FIAT al Cadillac, bien, esos motores se fabrican en una planta de GM en Polonia, por otro lado, habría que decir también que grandes son los americanos al dotar de motores a SAAB, JAGUAR y VOLVO.
En fin, la globalización ha cambiado mucho el mundo del motor, si señor.
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tony 27 (Invitado)
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| Asunto: Re:Vanderbilt, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR. |
21 Mar 2006 , 14:17 |
| chevyman escribió: |
21 Mar 2006 , 10:03 |
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Fíjate, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR.
VOLVO y JAGUAR pertenecen a FORD, y SAAB a GM, FORD y GM son americanas, para aquellos que critican a los americanos, que piensen que cuota real de mercado tienen en Europa, no hay que limitarse sólo a los vehículos de importación directa de los EEUU.
Po ...
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el motor del cadillac se fabricara en polonia pero amigo el motor de gasoil es made in italy, fiat, especialmente, aunque se fabrique en polonia, el jetta se fabrica en Mexico, en la ciudad de puebla y nadie dira que es un coche mexicano, es aleman, no pasa nada el motor es italiano(gasoil) no creo que sea una verguenza, el grupo g.m nunca a echo motores de gasoil, los anteriores eran isuzu, y les dieron el pasaporte, salvo el 177 c.v, en fin da igual donde se fabriquen los coches o los motores, creo que el coche es de donde se diseña, de donde se inventa, no donde se ensambla.
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MENDIETA (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
21 Mar 2006 , 16:37 |
No me gusta demasiado.Lo que más me convence es el motor diésel de origen Fiat.
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chevyman (Invitado)
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| Asunto: tony 27 |
21 Mar 2006 , 17:31 |
Lo has entendido a la primera, da igual hoy en día el origen de la tecnología, ya que esta se comparte, y un ejemplo muy claro es ver a este Cadillac con un motor de origen FIAT fabricado por GM en Polonia, esto es la globalización. Yo nunca he dicho que el motor sea polaco o que sea de GM.
En cuanto a que GM no tiene motores diesel, va ha dejar de ser una realidad, ya que GM junto con V Motori y Detroit Diesel ha desarrollado ya varios motores que equiparán los nuevos Chevrolet Captiva y Epica, el motivo el veto de FIAT para motorizar los coches derivados de la compra de Daewoo por GM.
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tony 27 (Invitado)
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| Asunto: Re:tony 27 |
21 Mar 2006 , 18:46 |
| chevyman escribió: |
21 Mar 2006 , 17:31 |
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Lo has entendido a la primera, da igual hoy en día el origen de la tecnología, ya que esta se comparte, y un ejemplo muy claro es ver a este Cadillac con un motor de origen FIAT fabricado por GM en Polonia, esto es la globalización. Yo nunca he dicho que el motor sea polaco o que sea de GM.
En cu ...
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lo e entendido a la primera? muchas gracias, cada dia ir a clases especiales, me esta haciendo entender un poquito mas rapido las cosas, pero aunque la globalizacion sera la @!#$ por favor que los ferrari se sigan haciendo en italia, los aston martin en inglaterra y los porsche en alemania, fiat no veto suministrar motores a chevrolet, sencillamente el acurdo que tenia gm con fiat se rompio por parte de gm, que tuvo que abonar cientos de millones de euros como contrapartida a fiat por no comprar el 51 por ciento del grupo fiat,(ya poseia el 14) creo que ya lo entiendo.
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gozalo (Invitado)
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| Asunto: Re:Vanderbilt, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR. |
21 Mar 2006 , 18:50 |
| chevyman escribió: |
21 Mar 2006 , 10:03 |
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Fíjate, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR.
VOLVO y JAGUAR pertenecen a FORD, y SAAB a GM, FORD y GM son americanas, para aquellos que critican a los americanos, que piensen que cuota real de mercado tienen en Europa, no hay que limitarse sólo a los vehículos de importación directa de los EEUU.
Po ...
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por favor , aunque jaguar, volvo o saab pertenezcan a consorcios americanos no me digas que son americanos, el diseño de volvo y saab es tipicamente sueco, valla el dinero a estocolmo o estados unidos, y el refinamiento de jaguar, tanto interior como exterior no es americano por dios es tipicamente britanico.
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chevyman (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:Vanderbilt, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR. |
22 Mar 2006 , 06:17 |
| gozalo escribió: |
21 Mar 2006 , 18:50 |
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por favor , aunque jaguar, volvo o saab pertenezcan a consorcios americanos no me digas que son americanos, el diseño de volvo y saab es tipicamente sueco, valla el dinero a estocolmo o estados unidos, y el refinamiento de jaguar, tanto interior como exterior no es americano por dios es tipicamente ...
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Nadie ha dicho que Volvo, Saab o Jaguar sean americanas, al menos yo no lo he dicho, lo que sí he dicho que al ser marcas de grupos automotrices americanos se han hecho con una cuota de mercado importante en Europa, por que mi comentario iba relacionado hacia las posibilidades de los americanos a hacerse un hueco en Europa.
Un ejemplo claro es que GM gracias a la compra de Daewoo ha conseguido colocar la Marca Chevrolet en un año con más de 200.000 coches vendidos en Europa, sólo en España han sido 25.000.
GM no va a conseguir vender nunca Los Impala, Malibu, etc, pero si tiene posibilidades reales de hacerlo con los Kalos, Lacetti, Aveo, Epica, Captiva y los que vengan.
Los resultados de Ford no se reducen a las ventas de Fiestas, Focus o Mondeos, hay que sumar los datos ofrecidos por las ventas de Jaguar, Volvo, Mazda y Land Rover.
Aún así, hoy en día te compras un S40 y en realidad estás comprando mecánica Ford en caso de elegir mecánica gasolina o PSA en caso de mecánica diesel sobre la plataforma de un Ford Focus, y lo mismo ocurre con un Jaguar, hasta hoy un símbolo de distinción, el X-type es un Mondeo vestido de clásico inglés, la cuestión de los acabados no es más que un problema de presupuesto.
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junkie (no me gusta el nuevo punto y ya está) (Invitado)
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| Asunto: Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
22 Mar 2006 , 12:18 |
pues chevyman, yo considero que hacer una gama exclusiva para europa por parte de las marcas estadounideses es una perdida de prestigio para ellas.
Que vengan aqui con sus coches, no con gamas de segunda fila, porque no me diras que los chevy de europa son tan buenos o mejores que los de los usa.
saludos
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chevyman (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:Cadillac BLS: Opiniones del reportaje |
22 Mar 2006 , 14:40 |
Son mercados distintos, tan distintos que muy pocos modelos sean de la marca que sean comparten mercado con éxito en ambos.
Intenta comprar un Toyota Avensis o un Nissan Primera en EEUU, no puedes, simplemente por que ambos modelos están diseñados y pensados para el mercado europeo, desprestigia esto a Nissan o a Toyota, yo creo que no.
Como he dicho antes, GM no puede colocar sus Impalas, Montecarlo o Malubu en Europa, pero sin embargo, si es capaz de vender 200.000 ex-daewoos y tener unas perspectivas de crecimiento por encima de la media, y para una empresa igual que en el fútbol, lo que cuenta son los resultados.
He sido el primero en definir al BLS como un Opel con cuerpo de Cadillac, y en decir que su diseño es muy acertado al tener una gran similitud con sus hermanos americanos, pero debemos reconocer que hay una versión por 30.000 euros, menos de lo que cuesta un BMW serie 3.
Suma las ventas de los tres grandes grupos americanos, FORD, GM y Daimler Chrysler, no solo en Europa, si no en el mundo, y solo Toyota puede presumir de conseguir cifras de ventas similares.
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gonzalo, (Invitado)
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| Asunto: Re:Re:Re:Vanderbilt, mencionas VOLVO, SAAB y JAGUAR. |
22 Mar 2006 , 17:01 |
| chevyman escribió: |
22 Mar 2006 , 06:17 |
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Nadie ha dicho que Volvo, Saab o Jaguar sean americanas, al menos yo no lo he dicho, lo que sí he dicho que al ser marcas de grupos automotrices americanos se han hecho con una cuota de mercado importante en Europa, por que mi comentario iba relacionado hacia las posibilidades de los americanos a ha ...
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como tu mismo dices no es mecanica americana cuando sefabrica en europa, el jaguar x type es un mondeo vestido de lujo, si el octavia es un a4 no me j.., que lleve la misma plataforma, o el mismo motor, o las mismas soluciones tecnicas , que esto ultimo no es cierto, no quiere decir que sean iguales, por favor ,, yo me e montado en el mondeo y en el jaguar x-type y no se parecen en nada ni por dentro ni por fuera ni , tampoco la respuesta en carretera es la misma para nada, y si chevrolet vende mas ahora que con la marca de daewoo, es sencillamente porque nadie se fiaba del producto coreano, ahora simplemente le cambian la marca, porque el coche sigue fabricandose en corea, se vende mas por que es un producto barato, que le pongan los precios de marcas generalistas como citroen o renault y no se come un torrao
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