Sans vouloir faire un jeu de mot facile…C´est une voiture qui mérite un bon point ! Une bonne note!

D´entrée, les sièges sont assez performants en terme d´inclinaison. Ce qui permet d´ouvrir " Presto " le Concerto…Tout le monde sait que les préliminaires (caresses, mots tendres et autres détails romantiques que certains trouvent un peu " cul-cul ") passent irrémédiablement par les places en avant, scène pour ensuite laisser place aux choses sérieuses en coulisses... Rappelez vous que le fait de commencer " Allegro " démultiplie aussi les chances de finir " Forte ". Et ça mériterait même au final, un nouveau point d´orgue et ensuite un long silence!

La Punto II aurait aussi pu s´appeler Punto G (de " grande ") mais les compositeurs italiens sont bien trop mélodiques. La pièce garde le caractère gracieux des concertos de Vivaldi et se montre éblouissante durant tout l´essai pour finir dans les premières places. Cette belle réalisation souffle " la médaille de bronze " à des berlines rivales bien plus adultes et bien plus grandes. Donc, " Bravo, Bravissimo ! " Certains interprètes classiques seront même tenter d´oublier le fil de la partition et s´aventureront probablement dans l´interprétation libre. Pourquoi ne pas s´aventurer l´espace de quelques notes dans la philharmonique et ne pas passer du Duo au Trio?