¿Bonito coche, eh? Pero la cuestión está en que teniendo un claro espíritu sport, y unas líneas agresivas como pocos, dentro te lo puedes montar bastante bien. Veamos: quien se sitúe en el asiento del conductor tiene 149º para graduar (la inclinación del asiento, aclaro), lo cual no está nada, pero que nada, mal. También está entre las mejores notas la anchura de sus asientos. Conclusión: delante ya te puedes poner las botas con bastante comodidad.

Pero lo bueno es que detrás la cosa continúa bastante bien, Tienes casi 45 cm libres entre los asientos traseros y delanteros para hacer maravillas. Hombre, no es una furgoneta de hippies con cama detrás, ¡pero no me digas que está mal para un deportivo! Por otro lado, no tiene una banqueta trasera demasiado estrecha, por lo que, entre lo que mola este Honda y su buen aprovechado espacio interior, creo que puede ser la oportunidad de muchos de poner a prueba sus amortiguaciones. Y no en baches precisamente.