Un modelo de claro talante deportivo. No tienes más que darte una vuelta para saber que atrae las miradas. Y si el coche tiene atractivo, ya sabes: tienes mucho terreno ganado.

Por increíble que parezca, por dentro tiene valores peores que él, en apariencia, más pequeño y urbano Fiesta. Por ejemplo, el respaldo del asiento del piloto se reclina 4º menos, ¡y cuatro grados en un momento de apretón pueden ser muchos grados! También las distancias libres de ambos asientos delanteros al volante y al suelo son menores, con lo cual concluimos que si queremos hacer algo dentro del Focus, pasarse al asiento trasero es una buena idea.

Aquí la cosa mejora un poco, pero tampoco te creas que gran cosa, aunque hay que admitir que la banqueta trasera es bastante cómoda con sus130 por 50 cm. Al menos el culete estará bien apoyado.