Autocity.com


FORD FIESTA
Ranking de coches
Todos los coches
Medición de todos los coches

Otro clásico entre los jóvenes de casi dos décadas sigue "on the road". En casi todos los parámetros sexuales (o sea, para practicar sexo dentro) se sitúa en la mitad del "ranking del empujón", como dice un amigo mío. Por ejemplo, cuenta con unos aceptables 145 grados de inclinación, aunque lejos de los 160 de otros modelos. Detrás ya se queda bastante justita la cosa con la muy estrecha banqueta trasera de 117 cm. Además, tampoco cuentas con mucha distancia de ésta al techo, por lo que más vale que a quien le toque colocar las piernas en alto no las tenga muy largas.

En resumidas cuentas, montarte la fiesta en este Ford es complicadillo (¡siii, sé que es un chiste fácil, pero no he podido evitarlo!), pero tu deber es intentar darle alegría al cuerpo con el espacio que tengas, que las oportunidades hay que aprovecharlas. Así que… ¡al lío!

Fotos de coches
Foros de coches
Match


Como se hizo: Los coches del amor 3
Video de cómo se hizo Los coches del amor 3

Video de cómo se hizo


Ver fotos de la prueba
Ford Fiesta Ford Fiesta Ford Fiesta Ford Fiesta Ford Fiesta
Alfa Romeo 147 Audi A3 Citröen C1 Citröen C2 Citröen C4
Chevrolet Kalos Fiat Grande Punto Fiat Stilo Ford Fiesta Ford Focus
Honda Civic Mini Mitsubishi Colt Nissan Micra Opel Astra GTC
Opel Corsa Peugeot 1007 Peugeot 206 Peugeot 307 Renault Clio
Renault Megane Renault Twingo Seat Ibiza Seat León Toyota Corolla
Toyota Yaris VW Fox VW Golf VW Polo  
English version Français version

Chicas del motor
Kamasutra 3D

Los coches del amor - Edición 2004 Los coches del amor - Edición 2003
Ver fotos de la prueba Ver precio de este coche Match.com




Perfil empresaCondiciones generales ¿Quieres colaborar?PrensaPublicidad
E-mail: webmaster@autocity.com
© Autocity Networks, S.A.
Parque empresarial La Finca - Paseo del Club Deportivo, 1 Edificio 9
28223 Pozuelo de Alarcón (Madrid)
C.I.F.: A-50828946

Inscripción Registro Mercantil de Madrid Tomo 17988, Folio 30, Sección 8,
Hoja M 310776, I/A 2.