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Documentos técnicos

 Averías más frecuentes del sistema de frenado

CAUSA PROBABLE SOLUCION
EXCESIVA CARRERA DEL PEDAL
   
1.-FUGAS EN EL CIRCUITO 1.-REVISAR TODO EL CIRCUITO Y REEMPLAZAR LA PARTE DAÑADA.
2.-AIRE EN EL SISTEMA 2.-PURGE EL SISTEMA.
3.-LÍQUIDO DE FRENO INADECUADO 3.-LAVE EL SISTEMA CON ALCOHOL METÍLICO Y LUEGO LLÉNELO CON LÍQUIDO ADECUADO.
4.-BAJO NIVEL DE LÍQUIDO DE FRENOS 4.-LLENE EL DEPOSITO DE LÍQUIDO DE FRENOS Y PURGE EL SISTEMA.
5.-PASTILLAS MUY DESGASTADAS. 5.-SUSTITUYA LAS PASTILLAS
   
PEDAL ESPONJOSO
   
1.-AIRE EN EL SISTEMA HIDRÁULICO 1.-ELIMINE EL AIRE PURGANDO EL SISTEMA.
2.-LÍQUIDO INADECUADO 2.-LAVE CON ALCOHOL METÍLICO Y USE EL LÍQUIDO ADECUADO.
3.-EL PISTÓN DEL CALIPER AGARROTADO. 3.-LIMPIE EL ALOJAMIENTO DEL PISTÓN Y REEMPLACE EL RETEN Y EL GUARDAPOLVO
4.-.LATIGUILLO DEBILITADO 4.-INSTALE LATIGUILLOS NUEVOS.
5.-PINZA GRIPADA 5.-SUSTITUYA LA PINZA.
   
HAY QUE PISAR MUY FUERTE EL PEDAL PARA FRENAR
   
1.-LAS PASTILLAS ESTÁN IMPREGNADAS DE GRASA O LÍQUIDO PARA FRENOS. . 1.-REVISE POR DONDE SE PRODUCE LA PERDIDA Y SUSTITUYA LAS PASTILLAS.
2.-DESPLAZAMIENTO DEL PISTÓN DEL CALIPER RETARDADO. 2.-LIMPIE LA CÁMARA DEL PISTÓN Y REEMPLACE EL RETÉN Y GUARDAPOLVOS.
3.-LÍQUIDO INADECUADO. 3.-LAVE EL SISTEMA CON ALCOHOL METÍLICO, LLÉNELO CON LÍQUIDO ADECUADO Y PÚRGUELO.
4.-CILINDRO MAESTRO O DE RUEDA PEGADOS 4.-REVISE TODOS LOS ELEMENTOS HIDRÁULICOS Y SUSTITUYA EL AGARROTADO.
5.-EL PEDAL DE FRENO SE ATORA EN SU EJE. 5.-LUBRÍQUELO.
6.-PASTILLAS CRISTALIZADAS. 6.-INSTALE PASTILLAS NUEVAS.
7.-DISCOS DAÑADOS. 7.-REEMPLACE LOS DISCOS POR EJE.
8.-MAL FUNCIONAMIENTO DEL SERVOFRENO. 8.-VERIFICAR SU FUNCIONAMIENTO Y REPARAR LAS PARTES DAÑADAS. .
   
DISMINUYE LA CARRERA DEL PEDAL
   
1.-GOMA DEL CILINDRO MAESTRO HINCHADA. 1.-REEMPLACE RETENES Y GUARDA-POLVOS Y LAVE EL SISTEMA. LLÉNELO CON LÍQUIDO NUEVO.
2.-EL PISTÓN DEL CILINDRO PRINCIPAL NO VUELVE A SU LUGAR. 2.-REPARE EL CILINDRO PRINCIPAL O SUSTITÚYALO.
3.-RESORTES RETRACTORES DÉBILES. 3.-REEMPLACE LOS RESORTES.
4.-LOS PISTONES DE LOS CILINDROS DE RUEDA SE PEGAN. 4.-REPARE LAS GOMAS DE LOS CILINDROS O SUSTITÚYALOS.
5.-PISTÓN DEL CALIPER PEGADO 5.-LIMPIE LA CAJA DEL PISTÓN, LUBRIQUE Y CAMBIE EL RETÉN.
   
PULSACIONES EN EL PEDAL DE FRENO
   
1.-DISCOS ALABEADOS. 1.-CAMBIE LOS DISCOS.
2.-RODAMIENTOS DE RUEDA GASTADOS O SUELTOS. 2.-REEMPLÁCELOS.
   
LOS FRENOS SE DESVANECEN EN CALIENTE
   
1.-PASTILLA INCORRECTA. 1.-REEMPLÁCELA POR LA QUE RECOMIENDA EL FABRICANTE..
2.-LA PASTILLA HACE MAL CONTACTO. 2.-VERIFIQUE LA CAUSA E INSTALE PASTILLAS NUEVAS
3.-DISCO MUY DELGADO. 3.-REEMPLACE LOS DISCOS.
   
SE BLOQUEA UNA RUEDA
   
1.- RODAMIENTOS DE RUEDA SUELTOS. 1.-AJUSTE O SUSTITUYA LOS RODAMIENTOS.
2.- SE HAN HINCHADO LAS GOMAS DE LOS CILINDROS DE RUEDA O EL RETÉN DEL PISTÓN DEL CALIPER. 2.-RECONSTRUYA LOS CILINDROS / CALIPER. UTILICE NUEVOS JUEGOS DE REPUESTO.
3.-SE PEGAN LOS PISTONES EN EL CILINDRO DE RUEDA. 3.-REEMPLACE LOS PISTONES.
4.-OBSTRUCCIÓN DEL CONDUCTO. 4.-REEMPLÁCELO.
5.-PASTILLA DEFECTUOSA. 5.-REEMPLÁCELA POR LA PASTILLA ESPECIFICADA.
6.-EL CABLE DEL FRENO DE MANO SE ENGANCHA. 6.-LUBRÍQUELO.
   
EL COCHE OSCILA HACIA UN LADO
   
1.-PASTILLAS DE UN LADO IMPREGNADAS DE GRASA O LÍQUIDO. 1.-CAMBIE LAS PASTILLAS. VERIFIQUE POSIBLES PÉRDIDAS DE LÍQUIDO.
2.-LOS NEUMÁTICOS NO TIENEN LA PRESIÓN ADECUADA O PRESENTAN UN DESGASTE DESIGUAL O UN DIBUJO DE DISEÑO DISTINTO. 2.-HINCHE LOS NEUMÁTICOS A LA PRESIÓN RECOMENDADA. PONGA NEUMÁTICOS DEL MISMO MODELO EN EL EJE DELANTERO Y EL OTRO PAR CON DIBUJO IDÉNTICO EN EL EJE TRASERO.
3.-PASTILLAS CRISTALIZADAS. 3.-SUSTITUYA LAS PASTILLAS
4.-CILINDRO DE LA RUEDA BLOQUEO. 4.-CAMBIE EL CILINDRO DE RUEDA.
5.-RESORTES DE RETORNO SUELTOS O DEBILITADOS. 5.-REVISE LOS RESORTES, REEMPLÁCELOS.
6.-UNA RUEDA SE ARRASTRA. 6.-COMPRUEBE SI HAY UNA PASTILLA SUELTA Y LA CAUSA.
7.-DIRECCIÓN CON HOLGURAS. 7.-REPÁRELA Y AJÚSTELA.
8.-COTAS DE LA DIRECCIÓN. 8.-HAGA UNA ALINEACIÓN DE DIRECCIÓN.
9.-TUBERÍA HIDRÁULICA TAPADA O DOBLADA. 9.-REPARE O REEMPLACE LA TUBERÍA.
10.-RÓTULAS DE DIRECCIÓN CON HOLGURAS. 10.-REEMPLACE LAS RÓTULAS DE DIRECCIÓN.
11.-DISCOS EN MALAS CONDICIONES. 11.-SUSTITÚYALOS POR EJE.
   
LOS FRENOS CHIRRIAN
   
1.-LAMINA ANTIRUIDO DOBLADA, ROTA O FUERA DE SU SITIO. 1.-SUSTITUIR LAS PASTILLAS..
2.-PARTÍCULAS METÁLICAS O POLVO INCRUSTADO EN LAS PASTILLAS. 2.- SUSTITUIR LAS PASTILLAS.
3.-PASTILLAS INCORRECTAS. 3.-REEMPLACE LAS PASTILLAS SIGUIENDO LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.
4.-LAS PASTILLAS ROZAN CONTRA EL PORTAPASTILLAS. 4.-APLIQUE LUBRICANTE EN LOS APOYOS DE LAS PASTILLAS CON EL PORTAPASTILLAS.
5.-RESORTES DE SUJECIÓN DÉBILES O ROTOS. 5.-REEMPLACE LAS PIEZAS DEFECTUOSAS.
6.-RODAMIENTOS DE LAS RUEDAS SUELTOS. 6.-VERIFICAR Y SUSTITUIR EN CASO NECESARIO.
7.-EL CALIPER NO RETROCEDE CORRECTAMENTE. 7.-REPARE EL CALIPER
8.-DISCOS EN MAL ESTADO. 8.-SUSTITUYA LOS DISCOS.
   
LOS FRENOS VIBRAN
   
1.-PASTILLAS CON GRASA, LÍQUIDO O POLVO. 1.-SUSTITUIR PASTILLAS.
2.-RESORTE DE RETROCESO ROTO O DEBILITADO. 2.-REEMPLÁCELO.
3.-RODAMIENTOS DE RUEDA SUELTOS. 3.-REAJÚSTELOS O REEMPLÁCELOS.
4.-DISCOS ALABEADOS. 4.-CAMBIE LOS DISCOS, SIEMPRE POR EL EJE.
5.-RUEDAS DESEQUILIBRADAS. 5.-EQUILIBRE LAS RUEDAS.



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