El sistema ADB-X de BMW

El sitema ADB-X es capaz de sustituir cualquier diferencial autoblocante. ADB-X significa Automatic Differential Brake (freno automático del diferencial).

Se trata de un sistema inteligente, plenamente automático, que hace las veces de diferencial autoblocante. Aunque el sistema de regulación es sumamente complicado, su efecto es muy simple.

Una vez que el ADB-X detecta que una rueda está patinando, se encarga de frenarla activamente mediante el sistema DSC (control dinámico de la estabilidad). En un primer término, el sistema procura que las demás ruedas reciban la mayor parte de la fuerza de propulsión y, además, intenta recuperar la tracción de la rueda que está patinando. Según las circunstancias, el ADB-X es capaz de incidir en los frenos de las cuatro ruedas de modo independiente en función de la tracción que necesite cada una de ellas.

Si la calzada está muy resbaladiza, el sistema se encarga adicionalmente de reducir el par motor con el fin de evitar un recalentamiento de los frenos. El ADB-X sigue funcionando incluso si el conductor desconecta el DSC. En ese caso, el sistema actúa sobre los frenos buscando la máxima tracción y un sensor de temperatura evita que los frenos se recalienten.

El sistema ADB-X es creado por BMW y aplicado en su modelo X5.