Más seguridad a través de una mejor visibilidad

Bosch ha introducido una nueva generación de sensores de lluvia: el nuevo sensor tiene mayor rango de funcionamiento para ofrecer más visibilidad y comodidad - incrementando de esta forma la seguridad. Además, el nuevo modelo es perceptiblemente más pequeño que su predecesor. Es ligeramente más grande que una caja de cerillas y puede ser montado discretamente en la parte interior del parabrisas.

El principio óptico por el cual funciona el sensor de lluvia sigue sin cambios. Un LED emite una luz de forma que cuando el parabrisas está casi seco la mayor parte de la luz se refleja sobre un pequeño sensor. La cantidad de luz reflejada cambia cuando el parabrisas se moja, siendo menor conforme la cantidad de agua sobre la superficie aumenta. El nuevo sensor de lluvia se emplea luz infrarroja en vez de luz visible. Esto permite que el sensor puede colocarse en una zona negra del extremo del parabrisas sin que pueda verse desde el exterior.

Dependiendo de la cantidad de lluvia detectada, el sensor controla la velocidad del limpiaparabrisas. Junto con unidades de control electrónico del limpiaparabrisas se puede conseguir variar la frecuencia de los barridos en la posición intermitente. En caso de salpicar una gran cantidad de agua sobre el parabrisas (al adelantar un camión) el sistema cambia inmediatamente a la velocidad más alta.

En nuevo sensor de lluvia ofrece más opciones. Por ejemplo, puede usarse para cerrar las ventanillas y el techo solar de forma automática en caso de lluvia. Puede complementarse con un sensor de luz para encender de forma automática las luces por la noche o al entrar en un túnel sin intervención del conductor.

Es incluso factible que las señales del sensor de lluvia se puedan utilizar en el futuro para informar a los sistemas de navegación sobre la presencia de lluvia en alguna parte del camino.