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 Sistema multitronic de Audi. VII- Reciclable

  Sistema multitronic de Audi. VII- Reciclable



El multitronic no sería un desarrollo tan extraordinario si no aunase al mismo tiempo ventajas procedentes de varios campos así, éste consigue sobre todo un ahorro de peso que ayuda a mejorar, por su parte, el peso global del vehículo así como contribuye a alcanzar más altas prestaciones de conducción y un consumo inferior.

Tan sólo gracias a la elección del magnesio de gran ligereza para la carcasa de la caja de cambios, el peso de ésta es de 7 kilógramos inferior al de la caja de acabado en aluminio. A esta ligereza contribuye además, la hidráulica especialmente compacta. Esta se monta en el cambio junto con el mando electrónico, lo que conduce a unas conexiones más cortas y una mayor fiabilidad.

La nueva transmisión está compuesta en más de una 98.5% de materiales reciclables como son el acero, el magnesio, el aluminio, el plástico y el aceite. Con tan solo un 1.5% de materiales en circuito abierto, el multitronic alcanza también unos resultados ejemplares en cuando a compatibilidad medio ambiental.




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