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Novedad Dacia Sandero Stepway 2013 El SUV más barato

Novedades | 17/12/2012
Dacia Sandero Stepway 2013: El SUV más barato
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En unas semanas se renovará el SUV más económico del mercado, el Dacia Sandero Stepway. Con una nueva imagen mucho más moderna, y un precio que rondará los 11.000 euros, este SUV low cost estará disponible con la nueva mecánica de gasolina turbo de tres cilindros y con el conocido 1.5 dCi, ambos de 90 cv.
 

La nueva gama Sandero y Logan de Dacia acaba de llegar al mercado con unos precios muy competitivos, pues desde 7.200 euros es posible acceder a uno de estos compactos recién restylizados. Pero en breve la gama se completará con el atractivo y práctico Sandero Stepway, una especie de SUV que ya se comercializaba hasta ahora y que queda por debajo del 4x4 Dacia Duster. El anterior Sandero Stepway apareció en 2009, pero con la actualización estética recién presentada, junto a las mecánicas nuevas u optimizadas, el nuevo Sandero Stepway gana muchos enteros.

A falta de conocer con exactitud el precio y las especificaciones de equipamiento, podemos anticipar que el nuevo Sandero Stepway costará entre 11.000 y 12.000 euros en sus dos versiones gasolina y diésel. Se trata de un precio rompedor para un compacto de 4,08 metros de longitud con una altura elevada en 4 cm respecto al Sandero normal y, por tanto, con una mayor altura libre al suelo y una mayor facilidad para circular por los caminos. Respecto al espacio para la carga, el maletero tiene una capacidad de 320 litros ampliables a 1.200 litros si se abaten los asientos.

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Estéticamente la versión Stepway se diferencia del resto de la gama Sandero, además de por su mayor altura de carrocería (1,62 metros con las barras incluidas), por las mencionadas barras del techo, por los spoilers, paragolpes y pasos de rueda exclusivos, y por las llantas de 16 pulgadas. También presenta algún color exclusivo para esta versión campestre, como el azul metalizado que se puede ver en las fotos. En cuanto a equipamiento, el acabado Laureate de la gama Sandero es el más cercano al Stepway. Se trata de un nivel que prescinde de algunos elementos muy recomendables, aunque no olvida los airbags o el control de estabilidad ESP como dotación estándar. Sí deja como opción cosas como el volante de cuero, el aire acondicionado o el navegador, pero dada su filosofía “low cost” ofrece estos elementos a precios muy bajos (72 €, 423 € y 230 € respectivamente).

Cuenta con dos motores, el 0.9 TCE de gasolina y el 1.5 dCi diésel, ambos de 90 cv

Por lo que se refiere a la mecánica, los Sandero Stepway estarán inicialmente disponibles con los dos motores diésel y gasolina más potentes y avanzados: el 0.9 TCE y el 1.5 dCi, ambos de 90 cv, con tracción delantera y caja de cambios manual de 5 velocidades. La ligereza de la carrocería (1.023 kilos el gasolina y 1.083 kilos el diésel) es un factor muy importante para su buen funcionamiento y sus correctas prestaciones combinadas con bajos consumos. El novedoso tricilíndrico turbo de gasolina da 90 cv y 135 Nm. Es bastante ágil, como lo demuestra su cifra de aceleración de 0 a 100 km/h en 11,1 segundos, y no consumo ni emite demasiado: 5,4 l/100 km y 125 g/km. Más limpio y ahorrador es el 1.5 dCi de 90 cv y 220 Nm con sus 4 l/100 km y 105 g/km de CO2, versión que se defiende muy bien en prestaciones con los 11,8 segundos declarados de 0 a 100 km/h. 

   

8 COMENTARIOS:

  • moises dice:publicado: 18:46 21/12/2012

Estos días se preven 16 millones de desplazamientos. Por favor id con mucho cuidado en la carretera. Si algún conocido tiene un percance de este tipo decirle que en www.accidente.es le podemos ayudar defendiendo sus derechos y consiguiendo la máxima indemnización posible.
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  • aliq dice:publicado: 13:06 19/12/2012

No me convence nada, al igual que la gama Dacia, ...y para nada me parece un producto calidad/precio bueno,...Es una marca que se escuda en un producto con un cierto nombre como es Renault para vender sus chatarras....porque estamos en los tiempos que estamos,...y de ello se aprovechan,....pero vamos..!!!
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  • Ponyboy auténtico dice:publicado: 22:55 17/12/2012

Casualidad. Efectivamente el 220 CDI de 143 Cv y luego 150 del anterior clase C era probablemente de los 2 o 3 peores motores y menos refinados del mercado en ese momento. Gastón y ruidoso. En cambio ahora, aunque han partido del mismo bloque, no comparte nada más y ahora si está entre los mejores. En cuanto a este Dacia y a la marca en general, que nadie tenga el menor prejuicio, porque son fiables y montan la última tecnología. Sólo baja la calidad de algunos materiales y equipamiento..
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  • papafri dice:publicado: 18:19 17/12/2012

Eduardus has hecho un excelente comentario, yo añadirè que el motor dci, és una delícia aunque sea en su versión floja, en su dia cuando salió al mercado comprové la finura que tiene justo al lado de un Merdeces cdi220, los dos con el capò abierto para que no haya intermediarios acústicos que importunen, y ole ole ole los caracole..... Menuda cafetera el Merdeces si no fuera por su fantástico aislante y trabajo de insonorización en su interior.....Si lo que buscas es un vehiculo sin más, ahi es
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  • moises dice:publicado: 16:53 17/12/2012

Cuidado en la carretera. Si tenéis cualquier problema en www.accidente.es Os ayudamos
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  • Eduardus El Bueno. dice:publicado: 15:33 17/12/2012

En resumen, el Sandero Stepway me parece un utilitario más apetecible que otros vehículos pequeños de la competencia, al igual que pasa con el Duster, que creo que es un buen coche por su precio. No tendrás lujo, ni tampoco podrás ligar como con un BMW pero, los Dacia son como aquellos equipos de futbol humildes que juegan la Copa del Rey contra los grandes. ¡NO TIENEN NADA QUE PERDER!
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  • Eduardus El Bueno. dice:publicado: 15:27 17/12/2012

Yo tengo que decir que los Dacia me parecen un buen producto y es que, a diferencia de otros modelos, no tienen nada que demostrar porque son sencillos y no quieren, ni necesitan tener la tecnología y las demás modernidades de otras marcas. Por dentro son muy pero que muy simples y tienen plásticos que en otras marcas serían un pecado mortal. Sin embargo en Dacia han sabido hacer coches agradables y funcionales de los plásticos sencillos y de la tecnología de hace unos años.
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  • Cris dice:publicado: 14:14 17/12/2012

Un coche muy práctico e indicado para los tiempos qu corren.Además ha mejorado bastante su imagen; no está mal y tiene buen precio
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