Detrás del Paddock

Carrera para olvidar la que vimos en Silverstone. Lo único que nos consuela es que la Roja ganó el Mundial, por lo que lo primero es felicitar a los Campeones del Mundo, Sara Carbonero incluída (¡¡¡qué grande eres, Iker!!!) y decir que echamos de menos esa espontaneidad y frescura en la Fórmula 1. Esperamos que algún día pase algo parecido a lo que pasaba en los setenta, que eran más espontáneos los pilotos y también se daban besos con la novia. Lo dicho, un abrazo muy fuerte a todos los componentes de la selección y ni que decir tienen que son los más grandes.

Y vamos con la carrera (sic). Mala salida de Fernando Alonso que hizo que Kubica, Hamilton y Rosberg le adelantaran, con lo que tuvo que arriesgar para pasar a los puestos de delante. En un intento de adelantamiento a Kubica, tuvo que acortar la curva por el interior adelantando al polaco pero imponiéndole, a causa de esto, una penalización la FIA. La verdad, visto lo visto en las dos carreras anteriores, es que el método de elección de la FIA para elegir las penalizaciones es un expediente X que merece la pena que Malder y Escali lo investiguen porque no hay nadie en su sano juicio que lo entienda. Penalización excesiva para lo que sucedió y que arruinó la carrera de Alonso, junto con el toque con Masa justo después de la salida y el pinchazo posterior del asturiano. Lo único positivo es que el F10 “tira”, incluso en un circuito en donde Ferrari no las tenía todas consigo

No le fueron mejor las cosas a Pedro de la Rosa: tuvo un incidente con Rubens Barrichelo, que hizo que se tuviera que salir de pista para evitar el choque yéndose al onceavo puesto. Posteriormente Sutil le alcanzó por detrás en la recta de boxes dañando su alerón trasero y forzándole a retirarse. Jaime Alguersuari tuvo que retirarse por un problema de frenos en la vuelta 44.

Lo que está pasando en Red Bull nos recuerda lo que pasó en McLaren en el 2007, cuando Fernando Alonso y Lewis Hamilton se enzarzaron en una lucha por ser el primer piloto de la escudería que no supieron controlar los dirigentes del equipo. Veremos qué pasa porque la polémica del alerón delantero de este fin de semana es echar leña al fuego, y ojo porque los McLaren están ahí y esperemos que Alonso pueda unirse a la fiesta. Ambos pilotos de la escudería de Woking hicieron una gran carrera. Mención especial merece Williams, confirmando que lo del anterior fin de semana no fue por casualidad. Las mejoras de su coche han dado resultados espectaculares.

Fidel C. Garbajosa