Más cambios importantes
Marzo 24, 2010 7:01 pm opiniones de 'enteradillos' |
Os recordamos otros cambios importantes: el sistema de puntuación, que ha pasado a ser 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, con el noveno y décimo obteniendo puntos también. Cada piloto tiene 11 juegos de neumáticos cada fin de semana, seis de “principales” y cinco “opciones”. El viernes sólo tendrá tres juegos y deben de ser devueltos incluso si no se han usado. Por último, los pilotos de la sesión de clasificación Q3 tienen que empezar la carrera con los neumáticos con los que hicieron el tiempo que estableció su puesto en la parrilla, con lo cual aquí surge la posibilidad de jugar con conseguir una mejor situación en la parrilla a costa de un mayor detrimento de neumáticos en la clasificación (y en la carrera evidentemente), o reservar los neumáticos para la carrera a costa de una posición más retrasada. Esto influiría en la estrategia a elegir luego.
La penalización por cambios de motor se dobla: 10 posiciones atrás en la carrera donde ocurre y en la siguiente. Otro cambio significativo es que se permite correr a sus pilotos reserva el viernes con los neumáticos y motor que tiene el piloto al que sustituye.
Fidel C. Garbajosa
