Autocity.com Supermotor.com Motos Autocity.com

Gran Premio de Italia: a por el subcampeonato

11:16 am opiniones de 'enteradillos'

Visto que Sebastian Vettel se proclamará, por segundo año consecutivo, Campeón del Mundo del 2011 en una temporada espectacular suya, si no sucede un desastre de proporciones gigantescas, que no creemos, la lucha ahora de Fernando Alonso es por el Subcampeonato, y francamente, si lo consigue (está segundo en la clasificación de pilotos), sería para estar orgulloso del Bicampeón del Mundo ya que, con un coche inferior a Red Bull y un pasito por detrás de McLaren, está sacando petroleo de él en una temporada difícil y que ha hecho que el Presidente de Ferrari tenga que sacar la cara fuera de la pista por la escudería, porque en la pista ya tenemos al piloto asturiano que es un maestro. Ayer volvió a hacer una salida espectacular, de las que levantan tifosis, asturianos, españoles y todo buen aficionado al automovilismo que se precie. El “infierno” que se montó en la primera curva, con Liuzzi descontrolado en su HRT, favoreció a Jaime Alguersuari ya que en él se eliminó a rivales importantes que están por encima del catalán en prestaciones, como Rosberg o Petrov, y otros perdieron un tiempo precioso debido a los daños en su coche, como Sutil y Barrichello, pero que nadie diga que le quitamos méritos a su séptimo puesto porque tuvo que ganárselo. Parece que el número 18, puesto de parrilla desde donde salió, le da suerte, ya que tanto en Canadá, Europa, Gran Bretaña y ahora Italia, el salir el decimoctavo es sinónimo de puntos. Toda la suerte que se le fue en Spa vino a Italia. Gran carrera de Jaime Alguersuari que obtuvo el mejor puesto de toda la temporada.

Alonso se vio favorecido por la retención que hizo Michael Schumacher de los dos McLaren, ya que, si no hubiera sido por la ayuda involuntaria del piloto alemán, Lewis Hamilton le hubiera cogido y probablemente pasado, pero el alemán los retuvo, aun haciendo unos cambios de la trazada en las rectas, punibles por dirección de carrera bajo nuestro punto de vista. De todas maneras, no estuvo fino Lewis Hamilton ayer, ya que le costó muchísimo trabajo quitarse a Schumacher de enmedio, cosa que no pasó con Jenson Button, que pasó a los dos en otra gran carrera del “zorro inglés”. Más sobrio en su pilotaje que Alonso y Hamilton, es un maestro en buscar la ocasión propicia para sus intereses, y sabe leer como nadie en la pista. No llama tanto la atención con su pilotaje pero ya está por encima de Hamilton en la clasificación de pilotos. Gran carrera de Jenson Button.

Gran Premio de Italia 2011
Posición/
Retirado
Nº Piloto Escudería Vueltas Tiempo/
Causa de retirada
Posición en salida Pts
1 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 53 1:20:46.172 1 25
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 53 +9.5 sg. 3 18
3 5 Fernando Alonso Ferrari 53 +16.9 sg. 4 15
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 53 +17.4 sg. 2 12
5 7 Michael Schumacher Mercedes 53 +32.6 sg. 8 10
6 6 Felipe Massa Ferrari 53 +42.9 sg. 6 8
7 19 Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 52 +1 Vuelta 18 6
8 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 52 +1 Vuelta 11 4
9 9 Bruno Senna Renault 52 +1 Vuelta 10 2
10 18 Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 52 +1 Vuelta 16 1
11 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 52 +1 Vuelta 14
12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 52 +1 Vuelta 13
13 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 51 +2 Vueltas 20
14 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 51 +2 Vueltas 19
15 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 51 +2 Vueltas 21
NC 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 39 +14 Vueltas 23
Ret. 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 32 Caja de cambios 15
Ret. 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 21 Caja de cambios 17
Ret. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 9 Dirección 12
Ret. 2 Mark Webber Red Bull-Renault 4 Accidente 5
Ret. 25 Jerome d’Ambrosio Virgin-Cosworth 1 Caja de cambios 22
Ret. 10 Vitaly Petrov Renault 0 Accidente 7
Ret. 8 Nico Rosberg Mercedes 0 Accidente 9
Ret. 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 0 Accidente 24
Introduzca un comentario

Su comentario

Puede usar las siguientes etiquetas: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <code> <em> <i> <strike> <strong>

Atención: Los comentarios están moderados y pueden retardar la aparición de su comentario. No hace falta de volver a introducir su comentario.