Gran Premio de Italia: a por el subcampeonato
Septiembre 12, 2011 11:16 am opiniones de 'enteradillos'
Visto que Sebastian Vettel se proclamará, por segundo año consecutivo, Campeón del Mundo del 2011 en una temporada espectacular suya, si no sucede un desastre de proporciones gigantescas, que no creemos, la lucha ahora de Fernando Alonso es por el Subcampeonato, y francamente, si lo consigue (está segundo en la clasificación de pilotos), serÃa para estar orgulloso del Bicampeón del Mundo ya que, con un coche inferior a Red Bull y un pasito por detrás de McLaren, está sacando petroleo de él en una temporada difÃcil y que ha hecho que el Presidente de Ferrari tenga que sacar la cara fuera de la pista por la escuderÃa, porque en la pista ya tenemos al piloto asturiano que es un maestro. Ayer volvió a hacer una salida espectacular, de las que levantan tifosis, asturianos, españoles y todo buen aficionado al automovilismo que se precie. El “infierno” que se montó en la primera curva, con Liuzzi descontrolado en su HRT, favoreció a Jaime Alguersuari ya que en él se eliminó a rivales importantes que están por encima del catalán en prestaciones, como Rosberg o Petrov, y otros perdieron un tiempo precioso debido a los daños en su coche, como Sutil y Barrichello, pero que nadie diga que le quitamos méritos a su séptimo puesto porque tuvo que ganárselo. Parece que el número 18, puesto de parrilla desde donde salió, le da suerte, ya que tanto en Canadá, Europa, Gran Bretaña y ahora Italia, el salir el decimoctavo es sinónimo de puntos. Toda la suerte que se le fue en Spa vino a Italia. Gran carrera de Jaime Alguersuari que obtuvo el mejor puesto de toda la temporada.
Alonso se vio favorecido por la retención que hizo Michael Schumacher de los dos McLaren, ya que, si no hubiera sido por la ayuda involuntaria del piloto alemán, Lewis Hamilton le hubiera cogido y probablemente pasado, pero el alemán los retuvo, aun haciendo unos cambios de la trazada en las rectas, punibles por dirección de carrera bajo nuestro punto de vista. De todas maneras, no estuvo fino Lewis Hamilton ayer, ya que le costó muchÃsimo trabajo quitarse a Schumacher de enmedio, cosa que no pasó con Jenson Button, que pasó a los dos en otra gran carrera del “zorro inglés”. Más sobrio en su pilotaje que Alonso y Hamilton, es un maestro en buscar la ocasión propicia para sus intereses, y sabe leer como nadie en la pista. No llama tanto la atención con su pilotaje pero ya está por encima de Hamilton en la clasificación de pilotos. Gran carrera de Jenson Button.
| Gran Premio de Italia 2011 | |||||||
| Posición/ Retirado |
Nº | Piloto | EscuderÃa | Vueltas | Tiempo/ Causa de retirada |
Posición en salida | Pts |
| 1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 53 | 1:20:46.172 | 1 | 25 |
| 2 | 4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 53 | +9.5 sg. | 3 | 18 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 53 | +16.9 sg. | 4 | 15 |
| 4 | 3 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 53 | +17.4 sg. | 2 | 12 |
| 5 | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 53 | +32.6 sg. | 8 | 10 |
| 6 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 53 | +42.9 sg. | 6 | 8 |
| 7 | 19 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 Vuelta | 18 | 6 |
| 8 | 15 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 52 | +1 Vuelta | 11 | 4 |
| 9 | 9 | Bruno Senna | Renault | 52 | +1 Vuelta | 10 | 2 |
| 10 | 18 | Sebastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 52 | +1 Vuelta | 16 | 1 |
| 11 | 12 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 52 | +1 Vuelta | 14 | |
| 12 | 11 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 52 | +1 Vuelta | 13 | |
| 13 | 20 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 51 | +2 Vueltas | 20 | |
| 14 | 21 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | 51 | +2 Vueltas | 19 | |
| 15 | 24 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | 51 | +2 Vueltas | 21 | |
| NC | 22 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | 39 | +14 Vueltas | 23 | |
| Ret. | 17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 32 | Caja de cambios | 15 | |
| Ret. | 16 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 21 | Caja de cambios | 17 | |
| Ret. | 14 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 9 | Dirección | 12 | |
| Ret. | 2 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 4 | Accidente | 5 | |
| Ret. | 25 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1 | Caja de cambios | 22 | |
| Ret. | 10 | Vitaly Petrov | Renault | 0 | Accidente | 7 | |
| Ret. | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 0 | Accidente | 9 | |
| Ret. | 23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 0 | Accidente | 24 | |












