Detrás del Paddock

Habitualmente comenzamos aquí por la actuación de los equipos y pilotos españoles, pero hoy vamos a hablar de Red Bull, ya que ayer, con muchas dificultades en el inicio, con unos neumáticos iniciales con ‘blistering’, coparon al final las dos primeras posiciones del podio en una de las mejores actuaciones de la escudería austríaca que recordamos. De 10 tanto pilotos como ingenieros en una carrera en la que no estaba tan claro que fuesen tan superiores para ganar. Otro que estuvo sobresaliente fue Jenson Button, que hizo una de sus carreras típicas en las que, sin mucho ruido y “a la chita callando”, al final ocupara la tercera posición del podio con un coche que acabó como si viniera de la guerra, con la parte lateral del alerón trasero tocada, sin un retrovisor debido a un alerón de otro coche que salió volando y que se lo llevó, y con su alerón delantero tocado en el “fregado” que se montó en la primera curva a la salida y que tuvo que cambiar, donde el español Jaime Alguersuari fue arrollado por Bruno Senna en una acción absurda cuando intentó ir el brasileño a una velocidad y por un sitio por donde era imposible. El catalán se tuvo que retirar, aguando la fiesta que tenía los aficionados españoles con esa quinta posición de salida, la mejor en la carrera de Alguersuari.

En Ferrari volvieron a salir los viejos fantasmas de esta temporada con los neumáticos duros y, aunque en el principio Fernando Alonso parecía que podía aspirar al podio, se hundió cuando llevó los duros. Esto, unido a una estrategia equivocada, sacó a Ferrari del podio, aunque el asturiano nos dejó para la retina unos duelos preciosos al principio con Webber, Hamilton y Massa. Lewis Hamilton puso toda la carne en el asador. Impetuoso y con el cuchillo entre los dientes el inglés como siempre, un ligero toque con Kobayashi hizo que chocase contra las barreras, aunque nos dejó ese adelantamiento impresionante a Massa justo después que adelantase al brasileño Alonso. La escudería española HRT tuvo una actuación discreta, con Riccardo retirado por un problema en la parte trasera y Liuzzi último. Michael Schumacher pudo celebrar sus veinte años en la F1 con un quinto puesto.