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A 32 vueltas del final del Gran Premio de España de Fórmula 1, el Renault R28 de Fernando Alonso empezó a expulsar el inconfundible humo blanco que señala que se ha roto el motor. En ese momento, Fernando rodaba quinto, cerca de Kubica y Hamilton y volvía a codearse con los equipos punteros de la F-1. El Nano, que estaba haciendo una carrera más que meritoria con un R28 que empieza a ofrecer buenas sensaciones, se marchó desolado de Barcelona. Soñaba con el podio en un fin de semana que había empezado de forma memorable, con la segunda plaza en la calificación del sábado, a menos de una décima de la pole de Raikkonen. Sin embargo, el motor del R28 dijo basta y con el humo blanco se esfumaron también nuestras ilusiones de volver a ver a Fernando en el cajón.

El GP de España confirmó que, a día de hoy, Ferrari corre en otra galaxia. Kimi puso un ritmo imposible de seguir para el resto, Massa no se excedió con los errores y la ’scudería’ sumó su segundo doblete consecutivo. Por detrás, LH se aprovechó de una floja salida de Kubica para acabar en el podio, mientras el susto lo daba Kovalainen, que se estrelló de frente contra un muro de neumáticos tras sufrir un pinchazo en plena curva. El compañero de Fernando, Nelsinho Piquet, sigue superado por los acontecimientos. Sufrió una salida de pista y, posteriormente, tuvo que abandonar.

En El Vaticano, la ‘fumata bianca’ anuncia la elección de un nuevo Papa. Por las sensaciones dejadas en Montmeló y por las declaraciones de Fernando tras la carrera, el humo blanco de su Renault puede dar paso a una nueva era en el equipo galo. El camino del éxito acaba de comenzar.