Casi 700.000 diésel afectados
El Grupo Volkswagen ha identificado un total de 683.626 vehículos comercializados en España, equipados con motores diésel del tipo EA 189 Euro 5 y, por tanto, susceptibles de falsear los datos de emisiones a través de la instalación de un software. Los datos han sido entregados a los ministros de Industria y Medio Ambiente del Gobierno. Y no son muchos, la verdad, más allá del desglose por marcas de la cifra total: 257.479 vehículos corresponden a la marca Volkswagen, 221.783 a Seat, 147.095 a Audi, 37.082 a Skoda y 20.187 a Volkswagen Vehículos Comerciales.683.626 vehículos con el software ilegal en España
Ni rastro de motores afectados, aparte de la insistencia por parte de la compañía de que los modelos que cumplen la última normativa de gases Euro 6 quedan fuera de cualquier sospecha. Si en un principio se habló de los 1.6 y 2.0 TDI, ahora el grupo en España guarda silencio al respecto. Los diésel ilegales serían aquellos producidos entre 2007 y 2011, cuando el marco legal europeo de gases estaba regido por la norma Euro 5.El grupo alemán sigue dejando fuera del escándalo a los Euro 6 de última generación
Con esta acotación, fuentes cercanas a las marcas en España hablan de un número aproximado de 30 modelos. Por supuesto hay Volkswagen afectados, los Golf, Passat y Tiguan de las generaciones salientes (los dos primeros ya tienen modelos nuevos en circulación y el terero lo tendrá el año que viene); prácticamente la totalidad de las gamas de Seat (a excepción del pequeño Mii impulsado por un motor de gasolina) y Skoda (el Citigo también se salvaría) estarían salpicadas, mientras que la situación de la firma premium Audi no es menos alarmante: desde el A1 hasta el A6, pasando por los A3, Q3 (que se produce en la fábrica de Martorell) o TT estarían entre los damnificados, entre otros. Los VW Caddy, T5 y Amarok, posibles modelos fraudulentos de Volkswagen Vehículos Comerciales. Podría haber más de 30 gamas afectadas
La filial española de Volkswagen fue la última en desvelar los datos de motores trucados, horas después de que otras divisiones del consorcio desvelaran cifras similares en Reino Unido (1.189.906 vehículos), Francia (948.064), Noruega (147.000) o República Checa (148.000).
Asimismo, el Grupo Volkswagen ha comunicado al Gobierno de España que las citadas marcas publicarán en sus páginas web, a partir del sábado 3 de octubre, un número de contacto gratuito donde cada cliente se podrá informar de la situación de su vehículo. Y, ‘como no podía ser de otra forma’, el fabricante se hará cargo de todos los costes en caso necesario. El consorcio alemán insiste que los posibles automóviles afectados por el trucaje son igualmente ‘seguros y aptos para la circulación’.Un número de contacto gratuito donde el cliente podrá conocer más detalles de la situación de su vehículo