El fabricante nipón indica en su comunicado que el Avensis 2012 ofrece una carrocería más rígida que antes, mejorando más si cabe la suavidad de marcha uno de sus puntos fuertes, sin duda- gracias a una insonorización más conseguida y una suspensión McPherson delante y doble triángulo detrás- revisada, al tiempo que la respuesta y el manejo dinámicos aumentan debido fundamentalmente al nuevo software que acompaña a la dirección asistida eléctrica (EPS), empleo de acero de alta resistencia en puntos estratégicos y unos bajos coeficientes de resistencia aerodinámica (0,28 y 0,29 para la berlina y el familiar, respectivamente).