Renault Modus 1.5 dCi

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MAXIMO RENDIMIENTO

Motores de contenida cilindrada, alta tecnología, considerables prestaciones y bajos consumos. Esto es lo que parece que se va imponiendo poco a poco entre los vehículos accesibles, y así es como lo entiende Renault al presentar la nueva versión 1.5 dCi de 106 cv de potencia y 240 Nm de par para su reciente monovolumen compacto Modus. Está ya disponible en los concesionarios y se vende en dos niveles de acabados: Confort Dynamique (16.200 euros) y Luxe Privilege (17.800 euros).
  Con el nuevo Modus 1.5 dCi 106 cv -cuyo motor se fabrica en Valladolid– Renault se sitúa a la cabeza en potencia dentro de los monovolúmenes de en torno a los cuatro metros de longitud y con motores diesel, donde hasta la fecha encontrábamos modelos como los Fiat Idea 1.9 JTD 100 cv u Opel Meriva 1.7 CDTi 100 cv. Gracias a su baja cilindrada y a la nueva caja de manual de seis velocidades fabricada junto a Nissan en Sevilla, el Modus supera a sus rivales antes mencionados en potencia, prestaciones y también en consumos, ya que declara unas cifras de 186 km/h de velocidad máxima, 11,2 segundos para pasar de 0 a 100 km/h y sólo 4,7 l/100 km como media.
A nivel de equipamientos ya la versión más económica de este Modus 1.5 dCi 106 cv cuenta de serie con ABS, cuatro airbags, limitador de velocidad, ordenador de viaje, radio-cd, luces antiniebla y llantas de 15 pulgadas; equipamiento que se puede completar opcionalmente con el control electrónico de tracción y de estabilidad, los faros de xenón o el techo panorámico entre otras cosas.
Esta nueva versión se convierte en eltope de la gama Modus, que hasta ahora en diesel estaba copada por el 1.5 dCi 80 cv y en gasolina por el 1.6 de 115 cv. Recordemos que este compacto monovolumen de Renault -que se presentó como prototipo en el Salón de Ginebra de 2004- se posiciona por debajo del famoso Scenic, y que con sus 3,79 metros de longitud ofrece espacio para cinco pasajeros y un maletero de hasta 274 litros (1.283 abatiendo los asientos). La gama Modus parte del 1.2 de 75 cv que cuesta 11.400 euros.
Enrique Marco, Autocity.
6 de Mayo de 2005

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