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PRESENTACION | Detalles
OBRA DE PININFARINA
Citroen, conjuntamente con Pinifarina, ha desarrollado un prototipo totalmente vanguardista y muy aerodinámico, el Osee. Con un diseño de superficies lisas y estilizadas, el nuevo ejercicio de estilo de Pininfarina se inspira en algunos automóviles clásicos fabricados por Citroen en pasadas décadas, el SM o el DS ‘Tiburón’.
El Osee incorpora originales configuraciones como la distribución del habitáculo, con un asiento en el centro al estilo de los monoplazas, y uno a cada lado, formando tres plazas en una misma fila.
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La arquitectura de este prototipo de tres plazas se basa en un motor central trasero y propulsión a las ruedas posteriores. El corazón es un seis cilindros en V a 60º de 3,0 litros de cilindrada que desarrolla una potencia de 194 caballos y un par motor de 267 newtons/metro y va asociado a una caja de cambios de accionamiento manual secuencial de cinco velocidades.
Mide 4,15 metros de largo, 1,89 de ancho y tan solo 1,15 de alto. La batalla es de 2,65 metros y la suspensión recurre al sistema Hydroactiva de tercera generación. El equipo de neumáticos adopta el recién presentado Pax System de Michelín con gomas de 225 de ancho delante y 285 detrás, ambas en una llanta de medida especial. Por último, los frenos son de discos ventilados con pinzas de cuatro pistones en los dos ejes.
