Audi R8

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Fotos del Audi R8

La segunda generación del deportivo de altas prestaciones hace su debut en el Salón del Automóvil de Ginebra. El R8, que como ningún otro modelo de Audi se acerca tanto al mundo de la competición, se pondrá a la venta en España en verano con un precio de 191.800 euros para el R8 V10 y de 214.800 euros para el R8 V10 plus.

El Audi R8 V10 tiene un peso en seco de 1.454 kilogramos. El factor clave de su ligereza es la carrocería Audi Space Frame (ASF), realizada con múltiples materiales, que pesa sólo 200 kilogramos. El peso en vacío del coche, 1.555 kilogramos, conduce a una relación peso/potencia de 2,55 kg/cv.

Con 4,42 metros de largo, 1,24 metros de alto y 2,65 de batalla, sus dimensiones han cambiado muy poco con respecto al modelo precedente. La anchura alcanza ahora los 1,94 metros, lo que supone un aumento de 4 centímetros. Las proporciones se acercan a las de un modelo de competición y muchas de las ideas de diseño que caracterizan a la primera generación del Audi R8.

El motor V10 de 5.204 cc está disponible en dos versiones, de 540 cv y 540 Nm de par con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima es de 323 km/h y una segunda denominada V10 plus que desarrolla 610 cv y 560 Nm de par, alcanzando las impresionantes prestaciones de 3,2 segundos de 0 a 100, 9,9 segundos de 0 a 200 y una velocidad máxima de 330 km/h.

Tras el volante del nuevo Audi R8, todas las funciones se orientan el conductor y permiten un manejo fácil, destacando por unos asientos deportivos de nuevo diseño con reposacabezas integrados proporcionan un excelente agarre lateral de serie y otros, más radicales y opcionales, tipo baquet.

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