•  
home Audi A3

Novedades

Novedad Audi A3 En septiembre llega la tercera generación

Novedades | 06/03/2012
Audi A3: En septiembre llega la tercera generación
a_portada
En septiembre llegarán las primeras versiones del nuevo A3 con carrocería de tres puertas. Visto por fuera parece que no cambie mucho, pero por interiores, técnica y equipamiento se presentan importantes novedaes. Ya a finales de año la gama crecerá sustancialmente.
 

La tercera generación del conocido compacto premium de Audi es lo más interesante del stand que ha montado la casa de los cuatro aros en el Salón de Ginebra. Desde 1996 el A3 es una referencia en su categoría y en esta nueva generación –cuya comercialización comienza en septiembre- a simple vista no hay cambios revolucionarios, pero al detalle sí observamos numerosas mejoras. Inicialmente se presenta la versión de tres puertas, pero en el futuro habrá más carrocerías.

Su nueva cara mezcla rasgos de su predecesor con el nuevo A4, y curiosamente sus medidas exteriores de longitud y anchura no varían: 4,24 metros de longitud y 1,42 metros de altura. Sí cambia su plataforma, que ahora crece ligeramente hasta los 2.600 mm, así como la anchura que se incrementa un centímetro hasta los 1,78 metros, y la capacidad de maletero, que con 15 litros más llega a un total de 365 litros.

a_xb

Pero si en el exterior nada sorprende, en el salpicadero sí observamos una remodelación total. Destaca su estilo deportivo con las salidas de aire circulares y un volante de tres radios; pero dicha deportividad se conjuga con una tecnología muy evolucionada. Por ejemplo el freno de mano se sustituye por uno eléctrico, se arranca mediante botón, y –desde el segundo nivel de acabados- se añade una ruleta de control MMI ubicada en el lugar donde tradicionalmente iban las palancas de freno de mano, la cual va sincronizada con una finísima (11 mm) pantalla emergente a color de 7 pulgadas.

Con la mayor utilización del aluminio se rebaja el peso significativamente

Técnicamente es reseñable la cura de adelgazamiento a la que Audi ha sometido a su A3, con aletas delanteras y capó de aluminio entre otras cosas. De este modo se ha rebajado su peso una media de 80 kilos (el A3 1.4 TFSI sólo pesa 1.175 kilos), lo que unido a la optimización de sus mecánicas, propicia que de media los consumos hayan descendido un 12%. Por supuesto se añaden también más elementos de equipamiento para ayuda a la conducción, como los asistentes de cambio de carril, el control de crucero adaptativo, las luces inteligentes, la ayuda ala aparcamiento mediante cámaras, etc.

a_x

Aunque la gama irá creciendo ya a finales de este mismo año, los A3 que vendrán en septiembre serán todos de tres puertas, con tracción delantera y con tres propulsores posibles. En diésel figura un renovado 2.0 TDI más refinado y con 150 cv, que asociado a su cambio manual puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos, alcanzar los 216 km/h y con un gasto medio de 4,1 l/100 km y emisiones de CO2 de 106 g/km. El más deportivo por ahora será el 1.8 TFSI de 180 cv, asociado al cambio Stronic de 7 velocidades. Este es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y alcanzar los 232 km/h  con un consumo medio de 5,6 l/100 km. Menos aún consumo y emite (5,2 l/100 y 120 g/km) el 1.4 TFSI manual, que no por ello se conforma con prestaciones discretas, pues alcanza los 203 km/h y se pone a 100 km/h en sólo 9,3 segundos. Más adelante llegarán los motores 1.6 TDI (con 3,8 l/100 km y 99 g/km de CO2), las versiones Quattro, nuevas carrocerías, sistemas de propulsión alternativa, híbridos, etc.

leer más sobre:Audi, compacto, premium, Ginebra2012
   

13 COMENTARIOS:

  • unomas dice:publicado: 03:07 11/03/2012

sois tios o una panda de mariconas?? que esto es un coche, no una tienda de ropa, pareceis tias escogiendo vestido...
reportar

  • peter dice:publicado: 18:43 10/03/2012

aleman cuadrado y sobrio si quieres diseño tienes varias marcas
reportar

  • pestto dice:publicado: 15:22 10/03/2012

Audi , no os merece la pena seguir pagando por el equipo de diseñadores, para el proximo os bastara con sacar una buena foto a una alubia ,le poneis lo necesario para que ruede, y ya esta lista la proxima generacion, y para la siguiente arriesgaros un pokito , que ahi esta el pimiento choricero pidiendo paso. De nada
reportar

  • papafri dice:publicado: 18:40 09/03/2012

Nunca me gustaron los A3, y esto por llamarlo de alguna manera me parece más de la mismo, soso anodino hasta fofo diria yo, lo que queda claro és que és una solemne tonteria desperdiciar un buen chasis y muy ligero con esa mierda de envoltorio, del interior ya ni hablemos...una pena vaya
reportar

  • Ponyboy auténtico dice:publicado: 21:33 08/03/2012

¿Os parece poca la leña que os han metido que lo volvéis a poner en cabecera?
reportar

  • Trocolo dice:publicado: 20:29 08/03/2012

Me quedo con el GENIAL GOLF, a día de hoy le da mil vueltas
reportar

  • julio dice:publicado: 17:28 08/03/2012

wowwwww!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Que original!!!!! es rompedor!!!!!! Los Diseñadores de VAG estan de Vacaciones en EuroDisney!!!!!! jajajjajajjajajajajajjajajjajajajajaajaj
reportar

  • aliq dice:publicado: 12:58 08/03/2012

En diseño sí que cambia bastante si se compara al anterior, lo que pasa es que recuerda a un A1 vitaminado. Este coche destaca sobre todo por la gran calidad de su interior en los materiales empleados y un fenomenal sistema MMI. No es demasiado atractivo y más si se compara con el clase A de mercedes.
reportar

  • RATMAN dice:publicado: 18:55 06/03/2012

Mas de lo mismo, parece un restyling de la primera generación o de la segunda, porque no hay apenas diferencias entre este y los anteriores. Desde luego los diseñadores del grupo VW se han quedado estancados.
reportar

  • Klaus dice:publicado: 17:19 06/03/2012

La falta de ideas en los nuevos diseños de Audi es un mal galopante... todo lo contrario que Mercedes. Como cambian las cosas, antes era MB el conservador y Audi el moderno; ahora todo lo contrario
reportar

 

servicios al conductor

camisetas

Tienda de F1

La ropa del paddock

autocaravas

Autocaravanas

Viajes y rutas