VW Tiguan R-Line: El SUV compacto más deportivo

a fondo VW Tiguan R-Line 1
Enrique Marco26 jun 2009
Volkswagen lanza para su Tiguan la gama R-Line, con la que potencia su imagen deportiva y se acerca todavía más al segmento premium.
El Volkswagen Tiguan es un SUV de tamaño compacto que tan sólo mide 4,43 metros de longitud, y cuyos rivales más directos bien podrían ser modelos como el Ford Kuga o el Nissan Qashqai. Sin embargo, ya desde su lanzamiento el Tiguan apuntaba alto gracias a sus eficaces mecánicas y acabados de calidad, por lo que fijaba su punto de mira en los SUV compactos catalogados como “premium”: Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK y Volvo XC60. Ahora Volkswagen lanza para su Tiguan la gama R-Line, con la que potencia su imagen deportiva y se acerca todavía más al mencionado cuarteto de lujo. Sigue siendo algo más pequeño que éstos (entre 10 y 20 cm más corto), pero por motores, equipamiento e imagen está prácticamente al mismo nivel. Eso sí, a igualdad de mecánicas, el Tiguan R-Line cuesta tanto como un XC60 y sólo 4.000 euros menos que el Audi Q5. Los Tiguan R-Line son todos de tracción integral 4Motion, dejando la tracción simple 2WD para el asequible acabado Advance. Tres motores que se dividen en cinco escalones de potencia y dos tipos de cajas de cambio componen una oferta cuyos precios varían entre 33.680 y 37.760 euros. Su señas de identidad son unas imponentes llantas de 19 pulgadas, una parrilla frontal cromada de diferente diseño y unos elementos aerodinámicos algo más voluminosos. En el interior destacan los pedales de aluminio el volante multifunción y, sobre todo, los asientos de corte deportivo. Opcionalmente, el Tiguan R-Line podrá llevar extras como el navegador con pantalla táctil, el techo panorámico o el asistente avanzado de aparcamiento Park Asisst. Evidentemente, esta línea de acabados traerá de serie una suspensión deportiva concebida especialmente para este modelo.
El acabado R-Line deriva del Sport, aunque da un paso más en deportividad, medida de llantas, etc; lo que supone un sobreprecio de unos 2.500 euros. Además, en la gama Tiguan siguen disponibles las terminaciones Advance, +Motion y Country. En cuanto a motores se refiere, los R-Line se pueden combinar con toda la oferta mecánica actual del Tiguan. En gasolina se parte de un 1.4 TSI de 150 cv, con el que se alcanzan unas buenas prestaciones: 192 km/h y 9,6 segundos de 0 a 100 km/h. El tope de gama es el 2.0 TSI, que con cambio Tiptronic desarrolla 170 cv y con la caja manual 200 cv, proporcionando en este último caso unas prestaciones muy destacables: 7,9 segundos de 0 a 100 km/h y 210 km/h. Los 2.0 TDI se dividen en dos versiones, de 140 cv y de 170 cv, la primera de ellas disponible con caja manual o Tiptronic. En estos casos se combinan unas prestaciones notables con un bajo consumo de 6,4 l/100 km.
Precios Tiguan R-Line:
Tiguan R-Line 1.4 TSI 150 cv 4Motion: 33.680 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 cv 4Motion: 36.020 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 170 cv 4Motion Tiptronic: 37.760 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 cv 4Motion: 37.450 €
Tiguan R-Line 2.0 TSI 200 cv 4Motion Tiptronic: 39.190 €
Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 cv 4Motion: 35.160 €
Tiguan R-Line 2.0 TDI 140 cv 4Motion Tiptronic: 36.840 €
Tiguan R-Line 2.0 TDI 170 cv 4Motion: 36.440 €