Volvo S40 y V50 D5: Diesel de 180 cv

Enrique Marco14 jun 2006
Volvo pone a la venta estos días las versiones diesel más potentes para el familiar V50 y para la berlina S40. Se trata del motor de 2,4 litros de cilindrada D5 con 180 cv, una potencia considerable para su compacto diseño.
Diesel 180 caballos por 30.800 euros
Volvo pone a la venta estos días las versiones diesel más potentes para el familiar V50 y para la berlina S40. Se trata del motor de 2,4 litros de cilindrada D5 con 180 cv, una potencia considerable para su compacto diseño, ya que un escalón por encima la marca sueca dispone del S60, berlina que sí disponía del turbodiesel de cinco cilindros en línea D5, aunque con 185 cv. Con idéntica potencia y par que los Volvo V50 y S40 D5, 180 cv y 350 Nm, saldrá a la venta tras el verano la primera versión diesel del descapotable recién presentado Volvo C70.

a fondo Volvo S40  y V50 D5 1

Dadas las medidas de los S40 y V50 resulta un tanto complejo posicionar a los modelos suecos en el mercado, pues con los 4,51 metros de longitud del V50 y los 4,47 metros del S40 resultan significativamente más pequeños, y por tanto menos espaciosos en su interior, que los Peugeot 407, Renault Laguna, Volkswagen Passat, etc. Donde no tienen nada que envidiar ni el S40 ni el V50 a estos rivales es en calidad, equipamiento o prestaciones, sobre todo con este nuevo motor D5 180 cv.
Por prestaciones los nuevos Volvo D5 andan muy bien, y asociados al cambio automático de cinco velocidades (de momento todos S40 y V50 D5 son automáticos) registran un aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h, mientras que el consumo medio es de 7,0 l/100 km. Ambas carrocerías están disponibles en los niveles de equipamiento Kinetic, Momentum y Summum, y tienen un precio según acabados de entre 30.800 y 35.895 el S40 y entre 32.300 y 37.395 euros el V50.