Volkswagen producirá el XL1 el coche más eficiente y aerodinámico

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La filial española del fabricante automovilístico alemán precisa que este modelo dispone de un sistema híbrido enchufable, con una autonomía de hasta 50 kilómetros en el modo puramente eléctrico de cero emisiones y une a sus condiciones de alta eficiencia un peso de 795 kilogramos.

El sistema híbrido enchufable, compuesto por un motor TDI bicilíndrico de 48 CV, un motor eléctrico de 27 CV, un cambio automático de siete velocidades de doble embrague (DSG) y una batería de iones de litio, facilitan que el XL1 logre unas emisiones de tan sólo 21 g/km de CO2

Construido en fibra de carbono, el XL1 acelera en sólo 12,7 segundos de 0 a 100 km/h hasta alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h.

El XL1 es el tercer prototipo que Volkswagen fabrica de acuerdo con su estrategia de automóviles de un litro de consumo y presenta una cotas de 3,888 metros de longitud, una anchura de 1,665 y una altura de 1,153.

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