Volkswagen Microbus: Del futuro

Diego Zotes27 mar 2001
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Presentado en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Detroit, el "Microbús" del futuro ha sido diseñado especialmente para el mercado americano por el equipo de diseño de Volkswagen en California, donde también se realizó el New Beetle. Con un diseño original y varias ideas innovadoras, el "Microbús" recupera una gran tradición, que se inició en 1950 con la primera furgoneta Volkswagen: el T1, y más concretamente, el mítico Samba que tuvo un gran éxito y se convirtió en un vehículo de culto, especialmente en los Estados Unidos, comercializado con el nombre de Microbús. Este nuevo concept car recuperará este mítico vehículo dándole una personalidad y una libertad adaptada a los nuevos tiempos.
Con un pasado de leyenda, los diseñadores no querían correr el riesgo de simplemente copiar el estilo de su antecesor y en este caso, han trabajado de igual forma que lo hicieron al desarrollar el New Beetle partiendo del Escarabajo.

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Presentado en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Detroit, el "Microbús" del futuro ha sido diseñado especialmente para el mercado americano por el equipo de diseño de Volkswagen en California, donde también se realizó el New Beetle. Con un diseño original y varias ideas innovadoras, el "Microbús" recupera una gran tradición, que se inició en 1950 con la primera furgoneta Volkswagen: el T1, y más concretamente, el mítico Samba que tuvo un gran éxito y se convirtió en un vehículo de culto, especialmente en los Estados Unidos, comercializado con el nombre de Microbús. Este nuevo concept car recuperará este mítico vehículo dándole una personalidad y una libertad adaptada a los nuevos tiempos.
Con un pasado de leyenda, los diseñadores no querían correr el riesgo de simplemente copiar el estilo de su antecesor y en este caso, han trabajado de igual forma que lo hicieron al desarrollar el New Beetle partiendo del Escarabajo.

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Detalles
DETALLES

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El "Microbús" es más grande que su antecesor, el T1, con 4,7 metros de largo, unas medidas muy parecidas al T4 actual. La carrocería se presenta combinada en dos colores como en el Samba dándole una imagen suave, simpática y comunicativa. El vehículo monta un moderno motor de 6 cilindros en V de 3.2 litros que rinde 231 CV.
El nuevo concept car de Volkswagen dispone de tres filas de asientos, los centrales se pueden girar 180 grados y la tercera fila se ha diseñado en forma de banco, además, todos los pasajeros están protegidos por un cinturón de seguridad integral. Este vehículo puede ser transformado en un auténtico cine ya que dispone de una pantalla de 7 pulgadas en la consola central y cuatro monitores en la parte de atrás de los apoyacabezas de la primera y la segunda fila, así como dos pantallas extensibles entre la segunda y la tercera fila. Una segunda pantalla de 7 pulgadas situada en la parte delantera del techo proporciona una visión de lo que pasa detrás del Microbús gracias a una cámara situada en la parte trasera del vehículo que sirve de apoyo a la visión que ofrecen los retrovisores.

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