Ventas de automóviles 2012: Megane, el líder del mercado español

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Enrique Marco02 ene 2013
El Renault Megane ha sido el modelo más vendido en un delicado mercado español en el que sólo se han matriculado 699.589 unidades, un 13,4% menos que en 2011 y ni la mitad que hace cinco años. Por marcas Volkswagen desbanca a Seat y se coloca como líder destacada, con el Golf y el Polo situados en el top ten.  
El año 2012 ha terminado con la peor cifra de ventas de automóviles en España desde 1986, al contabilizar un total de 699.589 turismos y todoterrenos matriculados, un 13,4% menos que en 2011. Ni la crisis de principios de los 90 tuvo un impacto tan negativo, pues se han vendido menos coches que en 1993, año que con sus 792.500 unidades era hasta ahora la referencia cuando se hablaba de “años malos”. En definitiva, que tenemos un mercado que se ha quedado en menos de la mitad respecto a los años previos a la actual crisis, en los que se llegaron a vender más de 1,6 millones al año entre 2004 y 2007.
Gracias al Plan PIVE la cifra no ha sido peor, pues con más de 1.500 reservas diarias acogidas a este plan se ha conseguido paliar, en parte, el brutal descenso de la demanda. Por todo ello, todas las asociaciones del sector piden al gobierno que prolongue este plan, ya que se han consumido el 80% de los fondos destinados a él y, sin estos incentivos, nada hace pensar que 2013 vaya a ser un año mejor. En todo caso, y según apreciaciones de Ganvam, citan finales de 2013 o principios de 2014 como momento en el que las ventas de coches en España podrían recuperarse, aunque se espera que pasen varios años hasta recuperar los niveles que se consideran lógicos para un mercado como el español (entre 1,2 y 1,3 millones de unidades al año).

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Por modelos el Megane de Renault repite liderato, al colocarse con sus 30.146 unidades como sólido líder del mercado. Curiosamente los cinco modelos más vendidos en 2012 son los mismos que en el ejercicio anterior, y sólo se alteran las posiciones del Citroen C4 (ahora segundo con 27.790 unidades) y del Seat Ibiza (que pasa al tercer lugar con 23.913 matriculaciones). Cuarto y quinto son otra vez los Nissan Qashqai (22.279) y Volkswagen Golf (18.301).Los cinco modelos más vendidos en 2012 no han variado respecto a 2011
Más cambios ha habido en el ranking de ventas por marcas, ya que Volkswagen desbanca a Seat como la firma más vendida en España y además lo hace logrando una cómoda ventaja respecto a su más inmediata seguidora. La marca líder alemana vendió 62.490 modelos en España en 2012, muy por delante de las 55.644 matriculaciones de Peugeot. Seat baja al tercer puesto, muy cerca de la marca francesa y a su vez con poco margen sobre Renault, Citroen, Ford y Opel. Algo más distanciada y en octava posición encontramos a primera de la premium (Audi), justo por delante de las dos japonesas más fuertes (Toyota y Nissan), las cuales cierran el top ten del mercado español. Las otras dos conocidas marcas premium, BMW y Mercedes, descienden, aunque no demasiado, pues mientras la bávara se deja un 9,3% para pasar a 25.703 unidades, la de la estrella pierde un 8,6% y matricula 21.271 automóviles.

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Vamos a hablar también de las marcas que mejor han resistido este difícil año. De las de volumen medio-alto, Hyundai y Dacia obtienen las mejores cifras, pues mientras la coreana ha crecido un 4,6% la filial low cost de Renault ha mejorado un 15,1 %. No obstante Hyundai tiene un volumen superior a Dacia, con 29.409 unidades vendidas frente a 17.747. Fiat, con 16.017 unidades ha crecido un 1% respecto a 2011, mientras que Lancia ha aumentado un 17,3% hasta las 1.928 unidades. Finalmente, de las pocas que logran subir sus ventas podemos citar a Land Rover (+28,4%; 6.415 unidades) gracias al tremendo éxito del Evoque, Jaguar (+5,1%; 830 unidades) y Subaru (+1,2%; 993 unidades).Land Rover, Lancia y Dacia son las que más crecen porcentualmente
Como datos curiosos, decir que McLaren sube un 200% al haber matriculado 6 unidades del MP4-12C; Lamborghini también sube un 133% gracias a sus 7 matriculaciones; Ferrari pierde un 3,8% con sus 50 modelos vendidos; Aston Martin se deja un 4,3% al bajar a 23 coches; Rolls Royce pasa de 3 en 2011 a 2 en 2012; y Porsche desciende un 19,8%, a pesar de lo cual ha matriculado un total de 1.414 modelos. Por último citar uno de los descensos más acusados, el de Saab, que se sitúa en un -92,1% debido a que la marca está prácticamente desaparecida

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Marcas más vendidas en España en 2012
1º Volkswaen: 62.490
2º Peugeot: 55.644
3º Seat: 54.856
4º Renault: 52.561
5º Citroen: 52.450
6º Ford: 51.058
7º Opel: 49.586
8º Audi: 36.112
9º Toyota: 35.936
10º Nissan: 35.588
Modelos más vendidos en España en 2012
1º Renault Megane: 30.146
2º Citroen C4: 27.790
3º Seat Ibiza: 23.913
4º Nissan Qashqai: 22.279
5º VW Golf: 18.301
6º VW Polo: 17.273
7º Opel Corsa: 16.892
8º Seat Leon: 16.431
9º Citroen C3: 15.079
10º Opel Astra: 14.748
Marcas que mejor han resistido 2012
1º Land Rover: +28,4% (6.415 unidades)
2º Lancia: +17,3% (1.928 unidades)
3º Dacia: +15,1% (17.747 unidades)
4º Jaguar: +5,1% (830 unidades)
5º Hyundai: +4,6% (29.409 unidades)
6º Subaru: +1,2% (993 unidades)
7º Fiat: +1% (16.017 unidades)