Toyota Mirai 2016: La berlina del futuro llega a Europa

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Raúl Toledano19 oct 2015
Presentada en Europa la nueva berlina de pila de combustible de Toyota, que funciona con hidrógeno y sin emisiones, su lanzamiento no está asegurado en España. Mientras tanto, os contamos los detalles de un Mirai que marca el paso en la movilidad del futuro.
Toyota aspira a liderar el nuevo tiempo de la movilidad sin emisiones. Después de su rotundo éxito con los vehículos híbridos, generalizados en buena parte de su gama, y la más tímida implantación de los híbridos enchufables de mayor autonomía, es el turno de los denominados automóviles de pila de combustible, estos son, aquellos que obtienen la elecricidad para moverse a partir de una pila de combutible de hidrógeno.Una autonomía de 550 kilómetros y un tiempo de repostaje de entre 3 y 5 minutos
El Mirai (que significa futuro en japonés) es el nuevo vehículo ecológico de Toyota, que dice de él que es el automóvil con "el mayor valor del mercado actual". Conceptualmente se trata de una berlina de cuatro puertas y 4,89 metros de longitud que encontraría oposición en un modelo como el Tesla S. Más allá del exclusivo sedán norteamericano, Toyota explora Marte. De ahí que su precio, 66.000 euros sin impuestos para Alemania (el mercado junto a Dinamarca y Reino Unido donde se lanza en un primer momento) sea difícil de valorar. En España, Toyota está a la espera de una infraestructura de garantías: en todo el territorio nacional sólo hay cinco estaciones de hidrógeno.66.000 euros sin impuestos en Alemania
El Mirai, que incorpora tecnología de pila de combustible y tecnología híbrida, e incluye el nuevo diseño de grupo FC stack y los depósitos de hidrógeno a alta presión patentados por Toyota, desarrolla una potencia máxima de 154 CV y un par de 355 Nm, rodando en todo momento sin ruidos mecánicos y ofreciendo unas prestaciones de 178 km/h de velocidad máxima y 9,6 segundos en aceleración de parado hasta los 100 km/h.178 km/h de velocidad máxima y 9,6 segundos en aceleracón de 0 a 100
La pila de combustible —Fuel Cell Vehicle (FCV)—, donde la combinación de hidrógeno y oxígeno en su grupo de pila de combustible (FC stack) genera la electricidad que mueve el motor eléctrico e impulsa el vehículo, asegura una autonomía similar a la de los vehículos de gasolina actuales (alrededor de los 550 kilómetros) y un tiempo de repostaje muy lejos de los eléctricos de hoy en día, necesitando únicamente de entre 3 y 5 minutos.
El vanguardista diseño, tanto de su carrocería como habitáculo, así como los dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción que equipa, hacen del Toyota Mirai un coche que combina el presente más rabioso del automóvil con el futuro de una industria que busca el combusitble definitivo alternativo al petróleo.