Toyota Mirai

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En el año 2000 llegó a Rotterdam (Holanda) el híbrido más popular del planeta, el Toyota Prius, que se comercializaba por primera vez en Europa después de su lanzamiento en 1997 para Japón. 15 años después, el fabricante nipón repite estrategia con el Toyota Mirai, la primera berlina de pila de combustible producida en serie a nivel mundial: primero el país natal y a continuación una expansión progresiva a otros mercados.
Tras su primera aparición en público en Europa en marzo pasado, en el Salón del Automóvil de Ginebra, el Mirai se estrena en Europa. A la venta en Japón desde el pasado mes de diciembre, el Mirai se comercializará en Europa a partir de septiembre, en Reino Unido, Dinamarca y Alemania.A partir de septiembre, en Reino Unido, Dinamarca y Alemania
Mirai utiliza el innovador sistema de pila de combustible de Toyota (Toyota Fuel Cell System ‘TFCS’), que incorpora tecnología de pila de combustible y tecnología híbrida, e incluye el nuevo diseño de grupo de pila de combustible y depósitos de hidrógeno a alta presión patentados por Toyota.
Empleando hidrógeno como combustible para generar electricidad, el Mirai alcanza un rendimiento medioambiental superior, sin emisiones de CO2 ni contaminantes durante la conducción, y una comodidad y una autonomía del mismo nivel que los vehículos con motor de gasolina, además de un tiempo de repostaje de hidrógeno de entre tres y cinco minutos.El hidrógeno, como fuente de generación de electricidad
Previsión de comercialización en Europa

Lanzamiento: septiembre de 2015

Mercados: Reino Unido, Alemania y Dinamarca para 2015

Más mercados a partir de 2017, a medida que se desarrolle la infraestructura de hidrógeno

Volumen anual: 50-100 vehículos / año en 2015 y 2016

Precio: 66.000 € + IVA (Alemania)

Las ventas comenzarán en regiones donde haya estaciones de hidrógeno instaladas, empezando por Alemania, Reino Unido y Dinamarca

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