Tests EuroNCAP: Por el buen camino

Enrique Marco21 ago 2006
Los coches son cada vez más seguros, y así lo atestigua el prestigioso organismo independiente EuroNCAP, que lleva ya más de 10 años realizando exigentes pruebas de choque en los nuevos modelos que salen al mercado.
Por el buen camino
No hay lugar a dudas, los coches son cada vez más seguros, y así lo atestigua el prestigioso organismo independiente EuroNCAP, que lleva ya más de 10 años realizando exigentes pruebas de choque en los nuevos modelos que salen al mercado. No obstante, sorprende ver como algunos vehículos de gama alta, como grandes berlinas o lujosos todoterrenos, todavía no alcanzan la máxima puntuación en materia de protección a los ocupantes en caso de choque, y otros de menor tamaño y precio, incluso utilitarios, sí protegen mejor a los pasajeros.

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Como claro ejemplo de esta curiosidad podemos citar las cinco estrellas logradas por nuevos utilitarios como los Renault Clio, Peugeot 207, Fiat Grande Punto y Toyota Yaris; los cuales logran una estrella más en protección en caso de choque que vehículos de mayor tamaño, apariencia más robusta y alto precio, como por ejemplo los todoterrenos Land Rover Discovery III, Jeep Grand Cherokee, Nissan Pathfinder, o la berlina BMW Serie 5; todos ellos en su última generación y que se han conformado con cuatro estrellas.
Otro tendencia es la mayor protección a los peatones en caso de atropello. Todavía los hay que alcanzan solo una estrella, es decir, que causarían serios daños al viandante tras el accidente; pero en la actualidad ya hay un vehículo que ha logrado las cuatro estrellas –el Citroen C6- y muchos otros han llegado a tres estrellas. Y es que los fabricantes cada vez hacen más esfuerzos en este campo, y ponen en funcionamiento incluso los sistemas de capó activo (se eleva cuando detecta un atropello para amortiguar el golpe) para minimizar los daños a la persona atropellada.
También desde hace tres años se añade la prueba de protección a los niños sentados en sillitas, para lo cual cuenta mucho los anclajes que cada marca utiliza. Y por último decir que, si bien el tema de seguridad cada vez está mejor, no hay que relajarse y se debe seguir exigiendo a las marcas que continúen su evolución para lograr todos la máxima puntuación, las cinco estrellas, algo que, por ejemplo, de los últimos modelos examinados a finales de julio -Land Rover Discovery III, Toyota RAV4, Nissan Note y Chevrolet Kalos- ninguno ha logrado.
Además de estos cuatro últimos modelos testado por EuroNCAP, y debido a que llevábamos mucho tiempo en Autocity sin publicar este tipo de pruebas, hemos confeccionado unas tablas por segmentos de vehículos de todas las pruebas realizadas desde el último reportaje de tests EuroNCAP que preparamos, es decir, desde mediados de 2004, periodo en el que por este organismo han pasado más de 50 coches. Para más información y datos completos se puede visitar la web oficial www.euroncap.com.
Utilitarios
  Protección ocupantes Protección niños Protección peatones Peugeot 1007 5* 3* 2* Renault Clio 5* 4* 1* Citroen C1 4* 3* 2* Suzuki Swift 4* 3* 3* Smart Forfour 4* 2* 1* Chevrolet Matiz 3* 3* 2* Daihatsu Sirion 4* 3* 2* Fiat Grande Punto 5* 3* 3* Kia Rio 4* 3* 2* Mitsubishi Colt 4* 3* 1* Toyota Yaris 5* 3* 2* VW Fox 4* 4* 2* Renault Modus 5* 4* 1* Hyundai Getz 4* 4* 1* Fiat Panda 3* 2* 1* Kia Picanto 3* 4* 1* Peugeot 207 5* 4* 3* Suzuki SX4 4* 3* 1* Chevrolet Kalos 3* 3* 2* Nissan Note 4* 3* 2*

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Compactos
  Protección ocupantes Protección niños Protección peatones Chevrolet Aveo 2* 3* 3* Kia Cerato 3* 3* 1* Mercedes Clase A 5* 4* 2* Fiat Stilo 4* 4* 1* Dacia Logan 3* 3* 1* Citroen C4 5* 4* 3* Ford Focus 5* 4* 2* BMW Serie 1 5* 3* 1* Seat León 4* 4* 3*

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Berlinas
  Protección ocupantes Protección niños Protección peatones Alfa Romeo 159 5* 4* 1* Citroen C5 5* 4* 3* Skoda Octavia 4* 4* 2* Audi A6 5* 4* 1* BMW Serie 5 4* 4* 1* Fiat Croma 5* 4* 1* Mazda 6 4* 4* 1* Peugeot 407 Coupe 5* 4* 2* Citroen C6 5* 4* 4* BMW Serie 3 5* 4* 1* Lexus GS300 5* 4* 2* VW Passat 5* 4* 2*

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Todoterrenos y monovolumenes
  Protección ocupantes Protección niños Protección peatones Toyota RAV4 4* 4* 3* Land Rover Discovery 4* 4* 1* Hyundai Tucson 4* 3* 1* Nissan Pathfinder 4* 3* 2* VW Touareg 5* 4* 1* Jeep Grand Cherokee 4* 3* 0* Fiat Idea 4* 2* 1* Seat Altea 5* 4* 3* Mazda 2 4* 4* 2* Mazda 5 5* 3* 2* Citroen Berlingo 4* 3* 2* Opel Zafira 5* 4* 2* Honda FR-V 4* 3* 3*

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