Subasta de Arizona: Caprichos millonarios

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Enrique Marco31 ene 2011
Un total de 180 coches y una recaudación conjunta de 22,6 millones de euros. Tres coches superaron el millón de euros, y entre los más caros, una vez más, mayoría de Ferrari
Caprichos millonarios
El año pasado realizamos una serie de reportajes en los que informábamos sobre las subastas de coches clásicos más importantes con el propósito de mostrar a nuestros lectores los automóviles más exclusivos y cotizados del planeta. En 2011 continuamos con este tipo de informaciones, y para ello comenzamos con la subasta celebrada el pasado fin de semana en Arizona, organizada por RM Auctions y en la que se subastaron 180 coches. El éxito fue sobresaliente, ya que el 96% de los lotes se adjudicaron, sumando en total una recaudación de 30,8 millones de dólares (22,6 millones de euros). En la subasta de Arizona pujaron coleccionistas de 21 países, incluidos clientes de lugares tan lejanos como Emiratos Arabes Unidos, Australia o Mónaco.
Hemos utilizado como foto de portada el Bugatti Type 57C del 39, aunque esta vez la codiciada marca francesa no ha podido alcanzar los registros más elevados. El máximo honor volvió a recaer una vez más en un modelo de la marca Ferrari. En este caso en una barchetta de carreras que participó en la mítica Mille Miglia. Se trata de un ligero bólido de 1949 con el que Ferrari inició su andadura como constructor. Este 166 MM montaba un motor V12 de 1.995 cc que desarrollaba 140 cv.

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Tras el Ferrari uno de los americanos más elegantes de la historia, un Packard Twelve Sport Phaeton del año 33 procedente de la colección de J. OQuinn, el cual montaba un motor V12 de 160 cv y un cambio manual de tres velocidades. Y como tercer modelo en el ranking de cotizaciones encontramos un Mercedes SL Alas de Gaviota de 1955. En este caso esta unidad ha alcanzado un valor superior a lo que se esperaba ¡más de un millón de euros! básicamente por la meticulosa restauración a la que fue sometida, incorporando ahora un color de carrocería gris grafito y unos interiores de cuero rojo. El motor, como todos los SL 300, es un 6 cilindros de 215 cv, al cual, en esta unidad, sólo se le han hecho 29.000 km.Un Duesenberg de 1929 que fue conducido por Elvis Presley en la película Spinout se vendió por 1,2 millones de dólares
El siguiente modelo pre-guerra es un Duesenberg, pero no uno cualquiera, sino la unidad que condujo Elvis Presley en la película Spinout. Como el otro Duesenberg que encontramos en novena posición de los más codiciados, el coche portaba un motor de 8 cilindros y 265 cv asociado a un cambio automático de tres velocidades. En ambos casos se trataba de cortas series, ya que si del Model J Clear Vision Sedan sólo se construyeron cinco unidades, del Model J Dual Cowl Phaeton se realizaron dos; una de ellas ésta, la que fue utilizada por el rey del rock.
La belleza del Ferrari 500 Superfast del 65 es incuestionable, y todavía más con el acertado tono azul claro metalizado de la unidad subastada. Sólo se hicieron 36 unidades del 500 Superfast, uno de los deportivos más potentes de la época con su motor V12 de 400 cv; y por ello cambió de manos por más de 600.000 euros. Con el mismo motor V12 encontramos a un habitual de las subastas más importantes: el Ferrari Daytona Spyder. Sólo se hicieron 121 unidades de este Daytona descapotable, pero parece que en cada una de las últimas subastas que se realizan al menos una unidad de estas cambia de manos, y siempre con precios muy elevados.
Nuestro coche de portada, el Bugatti Type 57C Three-Position Drophead Coupe, no ha alcanzado las astronómicas cifras de alguno de los otros 96 coches de la serie 57C fabricados por Bugatti, pues se conformó con un precio final de 670.717 euros. En cualquier caso, la majestuosidad de este, unido a su poderosa mecánica de 8 cilindros sobrealimentada y con 160 cv, así como a su pedigrí obtenido en los números triunfos de los concursos de elegancia en los que ha participado, le han sido más que suficientes para colocarse en el top ten de esta subasta.

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Finalmente, dos coches que han sido utilizados como prototipos. El primero de ellos no es un clásico por antiguedad, pero sí por exclusividad. Así pues, el Ferrari F50 del 95 subastado es la unidad que la marca de Maranello utilizó para exhibir en los salones para su presentación. De hecho, este coche prácticamente no ha sido utilizado como tal, y en la actualidad cuenta con 1.500 km en su cuentakilómetros. Su motor es un V12 de 520 cv y sus prestaciones son de infarto. Y para cerrar el top ten un muscle car americano, también en fase de concept car. Se trata de un prototipo de Dodge realizado sobre la base de un Charger al que se le ha montado un motor V8 de 600 cv con cambio automático de tres velocidades; todo un mito para los amantes de los coches americanos.

Los 10 más cotizados en Arizona 2011:
1º--1949 Ferrari 166 MM Barchetta: $1,870,000 (1.374.120 )
2º--1933 Packard Twelve Sport Phaeton: $1,760,000 (1.293.180 )
3º--1955 Mercedes-Benz 300 SL Coupe: $1,375,000 (1.010.110 )
4º--1929 Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton: $1,237,500 (909.098 )
5º--1965 Ferrari 500 Superfast Series I: $935,000 (686.879 )
6º--1939 Bugatti Type 57C Three-Position Drophead Coupe: $913,000 (670.717 )
7º--1973 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Spyder: $880,000 (646.531 )
8º--1995 Ferrari F50 Show Car: $742,500 (545.510 )
9º--1929 Duesenberg Model J Clear Vision Sedan: $742,500 (545.510 )
10º-1964 Dodge Hemi Charger Concept Car: $715,000 (525.413 )