Skoda Superb 3.6 V6 FSI: Superberlina de 260 cv y 36890 euros

a fondo Skoda Superb 3.6 V6 FSI 1
Enrique Marco10 feb 2009
La marca de origen checo se lanza al segmento de las grandes berlinas de lujo y altas prestaciones con el Superb 3.6 V6 FSI Elegance
Superberlina de 260 cv y 36890 euros
Skoda lanzó la segunda generación del Superb a mediados del año pasado, y ya entonces anunció que en el futuro tendría una versión de elevada potencia. Posteriormente la gama se fue completando con otras interesantes versiones, como el Superb 2.0 TDI DSG 170 cv que en Autocity tuvimos la oportunidad de probar; y ahora la marca de origen checo se lanza al segmento de las grandes berlinas de lujo y altas prestaciones con el Superb 3.6 V6 FSI Elegance, el cual ofrece un brillante rendimiento mecánico y un grado de refinamiento muy alto, todo ello por un precio significativamente inferior al de sus posibles rivales: 36.890 €.
Esta elegante berlina de 4,84 metros de longitud está disponible ahora con el motor de gasolina V6 FSI de 3,6 litros de cilindrada, el cual, en diferentes evoluciones de potencia, anima a otros modelos del grupo. Con esta mecánica de 260 cv de potencia y 350 Nm de par Skoda propone una versión única, con el equipamiento más completo de la gama, con tracción 4x4 y con el cambio DSG de seis velocidades.
Y la verdad, para encontrar berlinas de estas características, hay que preparar como mínimo 10.000 euros más que lo que cuesta el Skoda más potente, como es el caso del VW Passat CC 3.6 V6 FSI de 300 cv (46.715 €) o del Audi A4 3.2 FSI Quattro automático de 265 cv (48.120 €). Y si nos fijamos en otros hipotéticos rivales la diferencia es todavía más abultada, llegando a los 54.200 € que cuesta el Audi A6 3.0 TSFI Quattro automático de 290 cv, los 56.651 € del BMW 530 xDrive automático de 272 cv, o, ya no digamos, con los 79.730 € del VW Phaeton con el que comparte el motor 3.6 V6 (aunque en el enorme Volkswagen con 280 cv).
Así las cosas, esta competitiva gran berlina de lujo con tracción integral mediante el sistema electrónico Haldex y caja de cambios automática de doble embrague DSG de seis velocidades es capaz de ofrecer un dinamismo sobresaliente. Su velocidad máxima es de 250 km/h y su marca en aceleración de 0 a 100 km/h de 6,5 segundos; mientras que su consumo medio se queda en 10 l/100 km. Estéticamente, apenas se diferencia del resto de la gama Superb, pues prácticamente su cuádruple salida de escape es lo único que le identifica.