Skoda Octavia RS: Con el motor del Golf GTI

Diego Zotes26 jul 2005
El anterior Skoda Octavia RS era un automóvil muy interesante, ya que probablemente reuniese la mejor relación deportividad-espacio-precio del mercado. Su gran habitabilidad y maletero, unida a la calidad del grupo VW-Audi, unas prestaciones elevadas gracias al conocido motor 1.8 T, y un diseño con tintes deportivos, le otorgaban un puesto de honor entre las berlinas deportivas asequibles.
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CON EL MOTOR DEL GOLF GTI

a fondo Skoda Octavia RS 1

El anterior Skoda Octavia RS era un automóvil muy interesante, ya que probablemente reuniese la mejor relación deportividad-espacio-precio del mercado. Su gran habitabilidad y maletero, unida a la calidad del grupo VW-Audi, unas prestaciones elevadas gracias al conocido motor 1.8 T, y un diseño con tintes deportivos, le otorgaban un puesto de honor entre las berlinas deportivas asequibles.
  Ahora, cuando la nueva generación del Octavia lleva ya 13 meses en el mercado (cuatro meses en su carrocería familiar Combi), se anuncia la próxima llegada de las variantes deportivas RS, tanto para la berlina como para el Combi. A falta de saber el precio y equipamiento, o de poder ver su acabado interior (sólo se han facilitado estas fotografías del exterior), el nuevo Octavia RS promete conservar los ingredientes del anterior modelo e incluso aumentarlos gracias al mayor potencial del motor y a la superior habitabilidad de la actual carrocería.
Se presentará oficialmente en el Salón de Frankfurt (septiembre) y se pondrá a la venta poco después. Con idéntico motor al del VW Golf GTI, el cual acaba de presentarse también para el nuevo Passat, y que ya llevan desde hace más de un año algunos Audi; el Octavia RS ofrece unas prestaciones de auténtico deportivo. Con la carrocería familiar alcanza los 238 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, mientras que el sedán llega a los 240 km/h y 7,3 segundos en el 0 a 100 km/h.
Habrá que esperar hasta el Salón de Frankfurt para saber más datos de este interesante modelo, ya que no se nos ha facilitado información ni de si podrá llevar la caja de cambios DSG, ni los datos de consumo (a buen seguro serán bastante contenidos), ni de sus detalles deportivos interiores o nivel de equipamiento. Sólo se ha anunciado que estará disponible en cinco colores, los rojo fuego, plata diamante y negro mate, más dos nuevos específicos para esta versión: azul race y amarillo diamante. Y de los precios, ya hemos dicho que no se han facilitado, pero si observamos la nueva gama Octavia y lo que cuestan otros modelos del Grupo VW-Audi con el mismo motor 2.0 TFSI 200cv el precio final del nuevo Octavia RS debería estar en torno a los 25.000 o 26.000 euros.
Enrique Marco, Autocity.
26 de Julio de 2005