Seat Ibiza Cupra Concept: El utilitario deportivo español

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Raúl Toledano23 abr 2012
La marca española Seat luce palmito estos días en Pekín, donde en primicia mundial lanza el prototipo del futuro Ibiza Cupra, que llegará al mercado en el último trimestre del año con un diseño muy similar al de este Cupra Concept, el utilitario deportivo español en liza desde 1996
Todavía en fase de ensayos, la marca española Seat presenta estos días en el Salón de Pekín el Ibiza Cupra Concept, un prototipo que poco cambiará de aspecto en relación al modelo de producción final que se espera para finales de este mismo año. Con el mismo tren de rodaje que el anterior Ibiza Cupra, es decir, el motor gasolina 1.4 TSI 180 cv, y las especificaciones deportivas que utilizan sus gemelos del grupo Volkswagen –Polo GTI, Skoda Fabia RS y Audi A1 TFSI-, las siglas “Cupra” de Seat volverán, pues, a ser sinónimo de deportividad y radicalidad en la gama Ibiza, que acaba de actualizarse este 2012.
Vigente dese 1996, la premiere del Seat Ibiza Cupra no ha sido celebrada en China por casualidad, ya que la marca catalana iniciará allí su actividad comercial este mismo año. Seat pretende acercarse al cliente asiático con estas siglas “Cupra” con argumentos de siempre, ya consolidados en el mercado español: mecánica de origen Volkswagen, afinadísmo chasis puesto a punto por los ingenieros de Martorell y evolución en diseño y equipamiento.
Bajo una carcasa de color amarillo Crono, el nuevo conjunto básicamente es continuista en el concepto, pero añade algunas soluciones más exageradas, como por ejemplo una entrada de refrigeración delantera acentuada, unos antinieblas integrados en las reijllas delanteras que pierden su diseño redondo, unas defensas más agresivas, y en la zaga, un nuevo spoiler y un difusor trasero que integra en su zona central una salida de escape trapezoidal, sin olvidarnos de elementos decorativos Premium heredados de la gama Ibiza 2012, como, las ópticas traseras, unas llantas de 17”, luces diurnas de LED que ‘achinan’ su mirada o el techo panorámico oscurecido.El diseño del futuro Cupra adquiere una mayor dimensión gracias sobre todo a las evoluciones del nuevo frontal
Al igual que por fuera, el habitáculo del nuevo Seat Ibiza Cupra asume un equilibrio perfecto entre confort para el día a día y aplicaciones de espíritu “racing”. Así, el interior del coche destaca por los remates en color amarillo en puertas, volante y asientos a juego con la carrocería, además de un nuevo volante con levas achatado en su parte inferior y con las siglas “Cupra”, además las butacas presentan un diseño deportivo y tapizado en piel o se incluye un sistema de sonido, entretenimiento y navegación “Portable System” con una pantalla de 5” en la consola central, reorientada ésta hacia el conductor.

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Al igual que el modelo actual, el Seat Ibiza Cupra Concept está impulsado con el compacto motor gasolina 1.4 TSI de alto rendimiento con doble sobrealimentación e inyección directa, que desarrolla 180 cv y un par motor máximo de 250 Nm, lo que, en sincronización con el afinadísimo cambio automático secuencial de doble embrague DSG (siete relaciones), garantiza un rendimiento particularmente refinado. También se incluye un diferencial autoblocante electrónico XDSSe mantiene el binomio TSI-DSG, a falta de confirmación sobre la variante Cupra diésel