Seat Ibiza 1.4 TDi 75cv: Nueva opción diesel

Diego Zotes11 feb 2003
Esta nueva versión del Ibiza logra una velocidad máxima de 170 km/h y hace el 0 a 100 km/h en 14 segundos (en el Polo 13,6 segundos). Seat anuncia unos consumos muy favorables, con una media ponderada de 4,6 l/100 km, 5,7 en ciclo urbano y 4,1 en carretera.
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NUEVA OPCION DIESEL

a fondo Seat Ibiza 1.4 TDi 75cv 1

Por fin Seat dispone del motor 1.4 TDi de Volkswagen para incorporarlo al Ibiza. Este motor es una derivación del afamado 1.9 TDi al que le han quitado (por decirlo de alguna manera) un cilindro y por lo tanto con tres pistones ofrece una cilindrada de 1.422 cc. Hasta ahora solo se ofrecía en los modelos Lupo y Polo de Volkswagen y en el Arosa de Seat. Su precio es de 12.710 euros.

a fondo Seat Ibiza 1.4 TDi 75cv 2

La alimentación es directa por sistema bomba-inyector y la potencia máxima lograda es de 75 cv. El extraordinario rendimiento a medio régimen de este motor es posible gracias a un par de 195 Nm a 2.200 rpm, superior a todos sus rivales.
Esta nueva versión del Ibiza logra una velocidad máxima de 170 km/h y hace el 0 a 100 km/h en 14 segundos (en el Polo 13,6 segundos). Seat anuncia unos consumos muy favorables, con una media ponderada de 4,6 l/100 km, 5,7 en ciclo urbano y 4,1 en carretera.
Se ofrece con el acabado Stella, que ofrece de serie airbag frontales, llantas de chapa de 14" con neumáticos 185/60, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando a distancia, dirección asistida electrohidráulica y radiocasete con cuatro altavoces. Opcionalmente están disponibles muchos otros elementos como el aire acondicionado, los airbag laterales, ABS y ESP, las llantas de aleación, etcétera.
La gama diesel del Ibiza se convierte así en una de las más completas del mercado, con cuatro opciones que van desde el 1.9 SDi de 64 cv hasta el deportivo TDi de 130 cv, pasando por este nuevo 1.4 TDi y el 1.9 TDi de 100 cv.
Carlos Lera, Autocity
11 de febrero de 2003