Seat anuncia un ERE temporal de 9.000 personas, que pararán 40 días como máximo:

Seat anuncia un ERE temporal de 9.000 personas, que pararán 40 días como máximo 1
Agencia EFE09 jul 2013
La dirección de Seat ha anunciado hoy a los representantes de los trabajadores un ERE temporal que afectará a buena parte de su plantilla, en concreto a más de 9.000 personas, todo el personal implicado en la producción, que deberá parar entre unos 5 y unos 40 días, aproximadamente.

La caída de la demanda ha obligado a Seat a ajustar su producción a esas menores ventas de vehículos y la compañía del grupo Volkswagen ha optado por repartir el parón entre los aproximadamente 9.000 empleados implicados en la producción, que suman 9.239 trabajadores, según cifras de los sindicatos.

Por una parte, se suspenderán hasta 571 contratos de trabajo diarios de forma rotatoria en todas las líneas de Martorell y Zona Franca entre septiembre y diciembre de este año, cuatro meses en total.

Eso quiere decir que todos los trabajadores de producción de Martorell (Barcelona) y de la Zona Franca de la capital catalana, esas más de 9.000 personas, deberán parar unos 5 o 6 días en ese período de cuatro meses, aproximadamente, aunque ahora sindicatos y dirección deben definir los colectivos excluidos de esta medida.

Además, el ERE prevé más días de parón para los 2.800 empleados que forman parte de la línea 3, la que fabrica el Q3 y que la semana pasada dejó de fabricar el Exeo; y para los 3.800 empleados en la línea 2 de producción, la del León y del Altea.

Los primeros deberán parar 16 días entre septiembre y diciembre de este año, mientras que los segundos deberán parar 35 días durante 2014.

Eso supone que, como mucho, un empleado de producción de Seat tendrá que parar 40 días durante este ERE temporal, que se comenzará a aplicar en septiembre y se alargará a 2014.

Quedan fuera del ERE otros 5.000 trabajadores, aproximadamente, como los de administración, oficinas o los del centro técnico.

En el comunicado, Seat argumenta que con este ERE temporal pretende 'garantizar el mantenimiento de toda la plantilla de Seat, así como una adecuada relación entre la producción y la demanda' de sus productos, y recuerda que a partir de ahora se abre un período de consultas de 15 días para llegar a un acuerdo con los sindicatos.

La compañía subraya en la nota que con el ERE quiere 'ajustar las distintas líneas de producción a la situación de los mercados' y que ha llegado a esta medida tras 'agotar todas las medidas de flexibilidad interna' previstas en el convenio colectivo.

Por otra parte, Seat, cuyo presidente es Jürgen Stackmann, aspira a adjudicarse la fabricación de un todocamino que también se produciría para Skoda.

La menos afectada por el ERE temporal será la línea 1, la que fabrica el Ibiza, mientras que habrá ajustes de producción en la 2 y la 3.

La 2, la del León, pasará a principios de 2014 de dos a tres turnos, mientras que la tres, la del Q3, hará el proceso contrario, y pasará de tres a dos turnos el año que viene.