Renault Mégane 2014: Nueva imagen dinámica

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Diego Zotes03 feb 2014
El nuevo Renault Mégane actualiza su imagen de marca en todas sus carrocerías con rasgos mucho más dinámicos en la zona frontal, sólo tres líneas de equipamiento más completas, nuevas tapicerías interiores y motores pequeños más potentes, muy ecológicos y de bajo consumo.
Nos trasladamos a la fábrica de Renault en Palencia para presenciar en directo cómo se fabrica ya en la Factoría de Montaje toda la familia del nuevo Renault Mégane 2014 que adopta la nueva imagen de la familia e identidad de marca, que incorpora el nuevo frontal con el logotipo del rombo en grandes dimensiones, en una posición más elevada y sobre fondo negro brillante acaparando todo el protagonismo y otorgándole coherencia a toda la gama.
Para dotarle de tal imagen, los cambios fundamentales se centran en elementos como el capó, el paragolpes, la calandra y rejillas de entrada de aire que resultan mucho más atractivos y nos recuerdan al nuevo Clio y al Captur. Además las ópticas delanteras también han cambiado, se han estilizado hacia las aletas, y se han recolocado las luces diurnas iluminadas de serie por led´s.

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Aprovechando la introducción de esta nueva imagen con importantes cambios en la zona frontal del Mégane, se ha incorporado toda una nueva familia de llantas de aleación así como de nuevas tapicerías interiores, implementando también el equipamiento tecnológico de todas las versiones. El Mégane reduce su gama comercial a sólo tres acabados por carrocería, Life, GT Style y Bose, canmbiando la primera en el copé por la Intens más deportiva
Para facilitar la identificación de toda la gama Mégane tanto por el cliente como por los comerciales de la marca, la gama se ha reducido a tres niveles de equipamiento que engloban a los cinco anteriores, con nombres más atractivos, sugerentes y modernos. Los acabados son Life (Intens en la versión coupé), GT Style y Bose. Éste último es sin duda el más alto de gama y presenta un equipamiento de altura, con navegador Tom-tom, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores abatibles eléctricamente, además del sistema de audio Bose con 8 altavoces, amplificador digital y ecualizador de 7 canales, garantizando un sonido puro y limpio de muy alta calidad.

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Propulsores más potentes y ecológicos
Los motores también se han puesto todavía más al día con ciertos retoques que mejoran aún más su eficiencia y respeto por el medioambiente. La nueva versión de acceso Life incorpora el nuevo motor 1.2 Energy TCe de 115 cv que además de aumentar su potencia en 15 cv incorpora el sistema Stop&Start y sistema de recuperación de la energía lo que le permite reducir sus emisiones hasta los 119 gr/km de CO2 y le vale estar exento del impuesto de matriculación.
El motor diésel de entrada a la gama 1.5 dCi de 95 cv se ha retocado profundamente para entregar 5 cv más de potencia y 40 Nm de par motor, que combinado con el nuevo cambio manual de 6 velocidades consigue reducir su cifra de consumo medio hasta los 4,1 litros a los 100 km y emitir tan sólo 106 gr/km de CO2. Con esto se logra una autonomía de nada menos que ¡1.400 kms!

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Como novedad también, ahora es posible optar por el eficiente cambio de doble embrague EDC con el potente motor de gasolina 1.2 TCe Energy de 130 cv que con un par motor de 205 Nm logra rebajar su cifra de consumo hasta los 5,6 litros a los 100 kms y sus emisiones hasta los 130 gr/km. En este motor en porcentajes respecto el cambio EDC frente al anterior de tipo CVT rebaja en 2 litros a los 100 km, que supone un 25%, mientras que en emisiones 45 gr/km de CO2 que supone un 26%. Además supone una gran ventaja en cuanto a suavidad y capacidad de reacción, permitiendo utilizarse en modo manual mediante la palanca.Lo más interesante es la posibilidad de adquirir el motor de gasolina 1.2 TCe de 130 cv con el cambio automático de doble embrague EDC
El resto de motores diésel siguen como hasta ahora, el 1.5 dCi con 110 cv así como el más potente 1.6 dCi de 130 cv.

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Precios
Los precios de la gama Mégane que ya está disponible en los concesionarios de la marca son realmente muy económicos, encontrando descuentos de 3.000 euros en toda la gama, excepto en las versiones Business destinadas exclusivamente al uso como coche de empresa. En la versión berlina podemos tener un Mégane Life gasolina, el 1.2 TCe S&S Eco2 de 115 cv desde 15.350 euros, así como un Mégane Life diésel, 1.5 dCi de 95 cv Eco2 desde 16.650 euros. Entre los coupés, con una diferencia de unos 650 euros más caros a misma motorización que el berlina, los precios comienzan en los 17.150 euros de la versión exclusiva Intens para el 1.2 TCe de 115 cv S&S, encontrando como más caro entre estos la versión Mégane RS 2.0 Turbo S&S de 265 cv por 28.500 euros, resultando uno de los compactos deportivos más baratos del segmento. Para adquirir la versión familiar Sport Tourer hay que añadir 1.900 euros respecto a los precios de cualquier versión de la berlina.
La única versión que falta en la gama es el Cabrio, que se espera su llegada para el próximo mes de marzo.