Renault Clio 2.0 16v: Con 140 cv por 16.800 euros

Enrique Marco15 nov 2006
Estará disponible desde los primeros días de diciembre. El nuevo motor de origen japonés, que alcanza los 205km/h, lleva asociada una caja de cambios de seis velocidades y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.
La nueva gama Clio ofrecía hasta la fecha un importante salto en la gama de potencias de motores gasolina entre el 1.6 de 110 cv y el 2.0 Sport de 200 cv; y por ello la marca del rombo completa su oferta con la llegada de un nuevo motor 2.0 16v de 140 cv asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Estará disponible desde los primeros días de diciembre y se venderá en carrocería de tres puertas (16.800 €) y de cinco puertas (17.300 €).

a fondo Renault Clio 2.0 16v 1

Aunque ya existan en las gamas Megane y Laguna motores dos litros de gasolina de similares potencias, el propulsor del Clio es totalmente nuevo. Se trata del denominado internamente M4R, el cual es un fruto de la alianza Nissan-Renault y se fabrica en la planta japonesa de Yokohama. La caja de cambios también es nueva, una manual de seis velocidades, pero en este caso su producción se haya mucho más cerca, concretamente en la factoría Renault de Sevilla, donde se realiza en exclusiva mundial.
Todavía tiene más novedades este nuevo Clio 2.0 16v, y es la dirección asistida eléctrica variable, la cual se presentó en 2004 en el Megane Sport Trophy y posteriormente se implantó en el resto de la gama Megane. Con este sistema, que ahora cuanta con un parametraje diferente en cuanto a leyes de ángulo de giro y velocidad entre otras cosas, hace que la asistencia que se aplique varíe según los casos para hacerla más cómoda en uso tranquilo y más precisa en conducción deportiva.
Con el nuevo motor “japonés” construido en aluminio -de 1.997 cc de cilindrada, 140 cv de potencia a 6.000 rpm y 194 Nm de par a 3.750 rpm- y la caja de cambos “sevillana” de seis velocidades, este nuevo Clio puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar los 205 km/h; con un gasto medio de 7,3 l/100 km (9,9 l/100 km en ciudad y 5,8 l/100 km en carretera). Además, se ha tenido especial cuidado en su construcción para que el funcionamiento sea suave, agradable y silencioso. Algunas de las medidas que se han adoptado son los dos árboles contra-rotatorios para evitar vibraciones, un doble volante amortiguador, y una cadena de distribución en lugar de correa.
Y en cuanto a equipamiento, este nuevo Clio 2.0 16v de 140 cv ofrece de serie airbags frontales adaptativos, airbags laterales de cabeza, climatizador, faros antiniebla, radio-cd 4x15W, llantas de 16 pulgadas y una tapicería con remates de cuero.