Qoros 3 Hatch: En 2015 sin motores diésel

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Raúl Toledano13 feb 2014
Ginebra abre sus puertas al nuevo compacto chino Qoros 3, que apunta directamente al mercado europeo a partir de 2015. En principio lo hará sin ninguna mecánica diésel, apostando por dos motores gasolina de 126 y 156 cv de potencia. La conectividad, la seguridad y el espacio interior, sus tres grandes bazas.
El Qoros 3 Hatch es el nuevo compacto chino que se venderá en Europa a partir de 2015 con rasgos estéticos que evocan a algunos de los modelos del segmento C más consolidados, y que por equipamientos y sobre todo espacio interior puede resultar realmente competitivo. La única pega, por la información que disponemos de él, es que en el momento de su lanzamiento en China a mitad de 2014 no contará con motores diésel, un gran lastre para implantarse con éxito en Europa.

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El diseño exterior del Qoros 3 no es demasiado ambicioso, con líneas más redondeadas que anguladas -recuerda a los diseños de los primeros turismos de Hyundai y Kia en suelo europeo-, pero en conjunto se aprecian pequeños detalles sutiles como los cromados en los guardabarros inferiores de puertas y los tiradores de éstas, un diseño moderno de parrilla y grupos ópticos, con iluminación diurna de tipo LED y en los acabados superiores con la iluminación con xenón adaptativa en giros, y llantas de aleación de entre 16 y 18 pulgadas de diámetro.Detalles cromados, LED diurnos, o llantas de hasta 18 pulgadas, algunas claves de su diseño exterior
DOS CARROCERÍAS: HATCH Y SEDÁN
Aunque también se comercializará con una carrocería tipo sedán, precisamente presentada en el Salón de Ginebra de 2013, la gran protagonista en la feria suiza en su edición 2014 será el Qoros 3 Hatch, denominación que corresponde a su cuerpo de compacto (4.44 metros de longitud y 2.69 m. de batalla) y cinco puertas, portón trasero incluido, para rivalizar en el segmento C con rivales de gran tradición en Europa como Volkswagen Golf, Peugeot 308 o Ford Focus, por citar algunos ejemplos, todos más pequeños que él. Únicamente el nuevo Mazda 3 (4.47 m.) lo supera en longitud, y sin embargo el modelo chino está mucho mejor aprovechado con un espacio de maletero muy destacado de 403 litros, tan solo superado por Citroën C4 (408 l.) y Skoda Spaceback (416 l.), ampliable a 1.105 l. si abatimos los respaldos traseros en configuración 60:40.

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De momento, la marca china anuncia que en el momento del lanzamiento habrá un único motor de ciclo gasolina y 1.600 centímetros cúbicos, con una versión turboalimentada y 156 cv de potencia con cambio automático de doble embrague y otra atmosférica y 126 cv que de serie monta la caja manual (opcional, el doble embrague), en todos los casos de seis velocidades, con aceleraciones de 0 a 100 km/h que oscilan entre los 9,7 segundos en el caso de la variante más potente, 11,6 segundos con el de 126 cv manual y 12,6 segundos con este mismo motor combinado con el doble embrague (denominado DCT).Aceleraciones por debajo de los 10 segundos con el motor gasolina turboalimentado de 156 cv
Por apariencia interior el Qoros 3 cumple con los gustos del cliente europeo que se acerca a esta categoría del segmento medio generalista. Organizado entorno a cuatro niveles de equipamiento,"Essence", "Experience", "Experience Plus" y "Elegance", el habitáculo del Qoros 3 destaca por una consola central de aspecto moderno y tecnológico con una pantalla táctil a color de ocho pulgadas y que interpreta los gestos de los pasajeros actuando sobre diferentes funciones tipo audio, teléfono o navegador, equipamientos que se agrupan en lo que la marca china ha denominado 'Multimedia Hub' con acceso directo a internet a través de 3G con aplicaciones propias y que estará disponible en los acabados más altos de gama. El volante con mandos multifunción, el túnel central ensanchado o la pantalla digital de 3,5 pulgadas entre las esferas de instrumentalización, son otros detalles de distinción de un modelo que promete estar presente en los futuros debates del sector.La pantalla táctil inteligente de ocho pulgadas será de serie con todos los niveles de acabado
La empresa importadora Qoros Automotive CO., de la que se especula que en algunos mercados europeos pueda heredar la estructura comercial de la saliente Chevrolet, quiere demostrar en el inminente Salón de Ginebra 2014 que con este modelo Qoros 3 Hatch se ajusta a los cánones de seguridad del Viejo Continente, incluyendo equipamientos de serie como los cinco cinturones de seguridad, airbags delanteros y laterales de longitud completa, control de estabilidad, o conexión bluetooth de manos libres para el móvil, anclajes ISOFIX, monitorizador de presión de neumáticos y limitador de velocidad. El fabricante chino promete estar a la altura en materia de seguridad