Porsche Cayenne S Diesel: El SUV diésel más deportivo

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Enrique Marco12 sep 2012
Porsche añade a la gama Cayenne un motor 4.2 V8 diésel de 382 cv con el cual puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y gastar tan solo 8,3 l/100 km. Llegará en enero y su precio es de 90.404 €.
A partir de enero de 2013 Porsche tendrá en su gama el SUV diésel más deportivo, pues llega el Cayenne S Diesel con su motor 4.2 V8 Biturbo de 382 cv, 42 cv más potente que sus “primos” Q7 y Touareg con la misma base mecánica. Su precio ya se ha fijado: 90.404 €. No será el más potente de los SUV diésel, ya que Audi comercializa una bestia del Q7 con motor 6.0 TDI de 500 cv, pero sí el más deportivo junto al nuevo BMW X5 con el motor diésel V8 Triturbo de 381 cv.
Y es que en una marca como Porsche, y en un segmento en el que las ventas de las mecánicas de gasoil arrasan, hacía falta un Cayenne más poderoso que el 3.0 V6 de 240 cv. Así las cosas, con la llegada del nuevo Cayenne S Diesel de 382 cv Porsche completa una interesante gama muy bien estructurada. Eso sí, son tan buenas las cifras de esta versión que las versiones de gasolina Cayenne S de 400 cv y Cayenne GTS de 420 cv se pueden ver un tanto amenazadas por los excelentes registros de nuestro protagonista de hoy.
El Porsche Cayenne S Diesel tiene un par motor de 850 Nm, gracias al cual puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y alcanzar los 252 km/h. Va asociado al sistema de arranque y parada Start&Stop, y sólo gasta 8,3 l/100 km de media. Técnicamente podemos decir que el Cayenne S Diésel incluye el sistema activo de tracción a las cuatro ruedas PTM, el cual combina las cualidades dinámicas de un vehículo de propulsión trasera con los beneficios en materia de estabilidad y precisión de un 4x4. Opcionalmente podrá completar sus cualidades dinámicas con el sistemaPTV Plus, que le permite un comportamiento más deportivo.

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Estéticamente el Porsche Cayenne S Diésel sigue la misma línea que los “S” de gasolina. Se identifica por unos deflectores negros en el frontal que enfatizan las tomas para la entrada de aire, mientras que las inscripciones que se pueden leer son las de “Cayenne S” en el portón trasero y “Diesel” en las aletas delanteras. También le caracterizan unas pinzas de freno de grandes dimensiones en color plata. Finalmente, decir que este modelo se podrá pedir con un depósito de 100 litros con el cual se pueden realizar unos 1.200 kilómetros sin repostar.
Su imagen mantiene la línea que muestran los Cayenne S de gasolina