Hace unas semanas en Autocity informábamos de las importantes modificaciones que experimenta el Porsche 911 Carrera, pues a partir del 5 de julio estarán disponibles las nuevas versiones Carrera y Carrera S en carrocería coupe y carrocería abierta, con retoques estéticos, motores más potentes y nuevas tecnologías.
Para continuar extendiendo dichas mejoras estilísticas y mecánicas al resto de la gama, los responsables de Porsche acaban de anunciar que los Carrera 4 (los de tracción integral) también adoptarán tan interesantes modificaciones a partir del 25 de octubre (datos del mercado español). Disponibles tanto en Cabrio como en Coupe, los nuevos 911 Carrera 4 tendrán unos precios comprendidos entre 99.587 y 123.645 euros.
Los 911 Carrera de tracción integral dispondrán de las mismas opciones que los 911 Carrera de propulsión trasera, incluido el nuevo cambio de marchas PDK de doble embrague y siete velocidades. Eso sí, como antes del restyling, los Carrera 4 serán 44 milímetros más anchos que los Carrera de propulsión trasera, y, como novedad, se diferenciarán por una moldura que une los grupos ópticos traseros.
La efectividad de los nuevos motores bóxer seis cilindros con tecnología de inyección directa DFI se lucirá tanto en los Carrera 4 como en los Carrera, ya que aumentan la potencia un 8,5%, reducen el consumo un 12,9% y bajan las emisiones de CO2 un 12,9%. Por ejemplo, el Carrera 4 de 3,6 litros y 345 cv tiene una cifra homologada de consumo medio de 10,1 l/100 km, mientras que el Carrera 4S de 3,8 litros y 385 cv gasta como media 10,7 l/100 km (datos con el cambio de marchas PDK).
Como novedad, el Porsche Traction Management (PTM) controlado electrónicamente sustituye al sistema de tracción integral con embrague multidisco viscoso de los anteriores Carrera 4. Esta avanzada tecnología, desarrollada para el 911 Turbo y modificada para los modelos Carrera, combina el placer de conducción típico de Porsche con una estabilidad, una capacidad de tracción y una dinámica de conducción superiores, que se ven realzadas además por el diferencial mecánico del eje trasero, montado como equipamiento de serie. Los nuevos deportivos de cuatro ruedas motrices vienen con una transmisión manual de seis velocidades, pero como opción podrán montar la nueva caja de cambios de doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK), que reemplaza a la automática Tiptronic S.
Precios:
911 Carrera 4 Coupe: 99.587 euros
911 Carrera 4 Cabriolet: 111.616 euros
911 Carrera 4 S Coupe: 111.616 euros
911 Carrera 4 S Cabriolet: 123.645 euros
911 Carrera 4 Coupe: 99.587 euros
911 Carrera 4 Cabriolet: 111.616 euros
911 Carrera 4 S Coupe: 111.616 euros
911 Carrera 4 S Cabriolet: 123.645 euros