Según la firma italiana, el circuito de Valencia es un trazado urbano, pero sus temperaturas y su velocidad media, más alta que la de un trazado urbano como el de Canadá, hacen que los neumáticos blando y medio sean una elección más adecuada que la de los neumáticos superblandos.
Las normas de 2012 estipulan que, en condiciones normales, cada equipo recibe en cada carrera seis conjuntos de los neumáticos más duros y cinco de los más blandos, que pueden ser usados en cualquier momento del Gran Premio.
Pirelli también traerá a Valencia neumáticos de lluvia por si las condiciones de la pista los hicieran necesarios.