Peugeot 307 WRC: Nueva arma para 2004

Diego Zotes02 sep 2003
La marca más laureada durante los últimos años en el Campeonato del Mundo de Rallyes anuncia su cambio de coche para 2004. Su presentación pública se realizará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, y a comienzos de la próxima temporada deberá estar listo para ganar.
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NUEVA ARMA PARA 2004

a fondo Peugeot 307 WRC 1

La marca más laureada durante los últimos años en el Campeonato del Mundo de Rallyes anuncia su cambio de coche para 2004. Su presentación pública se realizará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, y a comienzos de la próxima temporada deberá estar listo para ganar. Su desarrollo se ha llevado a cabo en secreto en la planta francesa de Velizy, y ya cuenta con alrededor de 400 horas de tests.

a fondo Peugeot 307 WRC 2

Lo curioso del nuevo 307 WRC es que se ha partido del modelo convertible 307 CC, cuya versión de serie se empezará a vender en breve. Respecto al actual 206 WRC se observan muchos cambios, ya no sólo de medidas sino también técnicos. La distancia entre ejes pasa de 2.468 mm a 2.610 mm, mientras que en longitud crece desde los cuatro metros del 206 hasta los 4,34 metros de esta versión. No obstante, el peso seguirá siendo de 1.230 kilos.
Motor y cambio son totalmente nuevos, e incluso la disposición es diferente. La caja de cambios del 307 WRC es una Hewland de cinco velocidades y el motor, el XU7JP4, se basa en el 1.8 del Peugeot 406, aunque en esta ocasión aumentado a dos litros y construido en aluminio. La potencia que desarrolla el nuevo motor es de 300 cv a 5.250 rpm y el par motor de 530 Nm a 3.500 rpm.
Con este nuevo vehículo de carreras Peugeot pretende continuar con el éxito arrasador del 206 WRC (Campeón mundial en 2000, 2001 y 2002), y lo hará bajo el patrocinio del equipo Marlboro Peugeot Total Team.
Enrique Marco, Autocity
3 de Septiembre de 2003