Peugeot 107: El urbano francés se renueva

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Enrique Marco05 ene 2012
Peugeot presenta una imagen muy fresca que incluye leds en su iluminación diurna para el ya veterano 107. Además mejora ligeramente las cifras de consumos y emisiones de su único motor de gasolina: 4,3 l/100 km y 99 g/km
NOVEDAD
El segmento de los coches urbanos está muy animado últimamente, pues el acuerdo a tres bandas del Grupo VW Seat Mii, Volkswagen Up y Skoda Citigo- entra de lleno para intentar desbancar a otro proyecto del que igualmente nacieron tres frutos, el franco-japonés del Citroen C1, Peugeot 107 y Toyota Aygo. Tampoco podemos olvidar lo bien que funciona el dúo formado por el Fiat 500 y el Ford Ka; ni lo interesantes que resultan otros productos independientes recientemente renovados como el Renault Twingo, el Kia Picanto o el Chevrolet Spark.
Con un panorama tan competitivo los modelos más veteranos han de actualizarse, y así lo entiende Peugeot, que presenta unas mejoras notables sobre el 107 de 2009. La marca gala lo comenzará a vender el próximo mes de marzo, y aunque no cambia ni su concepto ni su gama mecánica o de carrocerías, sí muestra una imagen totalmente renovada con un frontal rediseñado que incluye leds para las luces de día, rasgos que le identifican con el 308 restylizado y el próximo 208. Paragolpes, capó, grupos ópticos, parrilla, ubicación de la matricula todo ha sido puesto al día y el resultado convence. Además se ofrecen nuevos colores, nuevas tapicerías, volantes y pomos de cambio de cuero, etc; todo ello con el objetivo de mejorar la calidad percibida.

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La nueva gama Peugeot 107 2012 contará también con versiones especiales exclusivamente decoradas, así como nuevos accesorios entre los que destaca un navegador extraíble con conexión para iPhone e iPod que se integra ahora perfectamente en el salpicadero. Asimismo, el 107 podrá ser personalizado con detalles más deportivos como los diversos toques cromados en el interior o las diferentes llantas de aleación.No hay cambios radicales, pero ahora el Peugeot 107 es más moderno y más competitivo
No cambian las medidas del coche, que siguen siendo de 3,43 metros de largo, 1,63 metros de ancho y 1,47 metros de alto; ni tampoco el espacio para la carga, cuyo maletero tiene una capacidad de 139 litros. Tanto la carrocería de tres como la de cinco puertas pueden acomodar perfectamente a cuatro adultos.
Mecánicamente la gama 2012 introduce pequeñas modificaciones que mejoran ligeramente los consumos y las emisiones. Sólo existe un motor de gasolina disponible que cubica 998 cc y desarrolla 68 cv, el cual puede ir asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades o a otra pilotada igualmente de 5 marchas. Las cifras de emisiones de CO2 y consumos medios se han reducido a 99 gr/km y 4,3 l/100 km respectivamente (104 g/km y 4,5 l/100 km con la caja pilotada), posicionándose así muy bien en su segmento en materia de eficiencia medioambiental. Las prestaciones se mantienen en 157 km/h de velocidad máxima y 12,3 segundos de aceleración de 0 a 100 km/h.

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Peugeot ha vendido ya unas 665.000 unidades del 107, un vehículo muy apropiado para las grandes ciudades y para la actual situación económica, ya que sus precios oscilan, aproximadamente, entre 8.000 y 10.000 euros según versiones.