Opel Corsa 1.7 CDTI: Inyección de vitaminas

Diego Zotes29 oct 2003
Con la reciente llegada del motor 1.7 CDTi de 100 cv para el Corsa (que sustituye al 1.7 DTi de 75 cv), Opel sitúa a su popular utilitario entre los diesel más potentes de su categoría.
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INYECCIÓN DE VITAMINAS

a fondo Opel Corsa 1.7 CDTI 1

Con la reciente llegada del motor 1.7 CDTi de 100 cv para el Corsa (que sustituye al 1.7 DTi de 75 cv), Opel sitúa a su popular utilitario entre los diesel más potentes de su categoría. La mayoría de sus directos rivales se quedan atrás en potencia y prestaciones, y sólo algunos conocidos como el Peugeot 206 HDi 90 cv o el Seat Ibiza TDi 100 cv se encuentran a un nivel prestacional similar. Los precios del nuevo Corsa CDTi 100 cv son razonables, y oscilan entre los 15.244 € de la versión Enjoy 3p y los 17.171 € del Cosmo 5p.

a fondo Opel Corsa 1.7 CDTI 2

Junto a la llegada de los nuevos motores turbodiesel (un escalón por debajo se encuentra ahora el 1.3 CDTi de 70 cv), la marca Opel ha aprovechado para retocar ligeramente la carrocería del Corsa, así como la introducción de más elementos, tanto de serie como opcionales, en su equipamiento.
  Acomodados en su puesto de conducción, giramos la llave de contacto del Corsa CDTi y rápidamente percibimos el sonido de su motor, discreto si lo comparamos con los diesel de hace unos años, pero algo más elevado que la media en su categoría actual. Ya en marcha, el puesto de conducción, el manejo de los mandos y la sensación general que ofrece el Corsa es positiva, resultando fácil y agradable de llevar. La respuesta de su motor, aunque no deslumbra, es más bien enérgica y a la vez progresiva, lo que beneficia al agrado de conducción.
Comparado con los modelos antes citados, los cuales "andan" a niveles parejos en cuanto a precio (según equipamientos), el nuevo Corsa CDTi supera por prestaciones al 206, aunque no puede con el Ibiza. Eso sí, en consumos, aunque por muy poco margen, logra la mejor cifra. Y es que con sus 100 cv, alcanza unos buenos 188 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos y sólo gasta 4,8 l/100 km como media (6,4 l/100 km en ciudad y 3,9 l/100 km en carretera).
Por lo demás, estabilidad, frenos y cambio cumplen su misión si merecer crítica alguna; y en cuanto a opciones de equipamientos y tonalidades, Opel ofrece una gran variedad. Con el nivel básico (Enjoy, 14.940 €), el Corsa 1.7 CDTi trae de serie ABS y airbags para el conductor y el pasajero, aunque no así el aire acondicionado ni los airbags laterales. Estos dos elementos sí son de serie en los Sport (16.090 €) y Cosmo (17.171 €), que además cuentan con llantas de aleación. Lo que no trae de serie ningún Corsa CDTi son los controles de tracción o de estabilidad. No obstante, de forma opcional los nuevos Corsa se pueden dejar muy completos, con elementos como los faros de xenón, el control de velocidad o el ESP.
Enrique Marco, Autocity.
28 de Octubre de 2003.