Opel Corsa 1.4 GLP: Utilitario maratoniano

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Raúl Toledano01 abr 2015
Opel pone en juego una versión con GLP (Gas Licuado derivado del Petróleo) para su nuevo Corsa con motor gasolina de 1.4 litros y 90 CV, que gracias al doble depósito cuenta con una autonomía extendida de 1.200 kilómetros teóricos, todo un maratoniano de los turismos utilitarios. Su precio de venta en España es de 11.900 euros.
Además de los motores tradicionales diésel y gasolina, la quinta generación del Corsa (fabricada en Figueruelas, Zaragoza) contará con una tercera vía de alimentación: el GLP. Como ya bien sabréis se trata de un gas líquido extraído a partir del petróleo que tiene como principal ventaja que es mucho más limpio a la hora de quemarse y realizar la combustión dentro del cilindro. Los otros puntos favorables son su bajo coste de adquisición (actualmente en España cuesta 0,73 euros/litro) y su coste de utilización al contar con dos depósitos uno para gasolina (más pequeño que en los Corsa normales) y un segundo para GLP.
El Corsa 1.4 GLP está basado en el motor gasolina de 1.400 centímetros cúbicos y cuatro cilindros con tecnología ecoFLEX, desarrolla 90 CV de potencia máxima y se combina con una transmisión manual de cinco velocidades. El consumo declarado utilizando tanto la gasolina como el GLP es de 6,9 l/100 km (equivalente a unas emisiones de CO2 113 g/km), un 13% menos que el Corsa 1.4 90 CV gasolina y casi el doble que el Corsa 1.3 diésel de 75 CV (3,7 l/100 km).Consume 6,9 l/100 km
Sin embargo, frente al Corsa diésel, esta versión GLP tiene un precio de venta casi 2.000 euros más asequible: 11.900 en venta con promociones incluidas y las emisiones de los temidos óxidos de nitrógeno (el nuevo caballo de batalla de la Unión Europea) llegan a ser hasta un 80% inferior.La principal ventaja respecto al diésel, además de su menor precio, es que el GLP reduce en un 80% el temido NOx
A los sentidos del conductor, el nuevo Corsa GLP funciona como otro Corsa más. Con el sistema bifuel instalado de fábrica, el conductor únicamente puede intervenir cambiando el funcionamiento entre gasolina y GLP pulsando un botón. El tránsito entre un combustible y otro es por lo general imperceptible, aunque con GLP el vehículo pueda perder algo de respuesta y prestaciones (Opel no dice nada al respecto en su comunicado). Este módulo de control está coordinado con el ordenador de a bordo, donde se pueden ver la autonomía total (hasta 1.200 kilómetros con ambos depósitos llenos) y el gasto, por separado o junto, de los dos combustibles. Por último, el depósito de gas va situado en el lugar de la rueda de repuesto, sin perjudicar a la capacidad de carga total (que se mantiene en 1.120 litros) y bajo la tapa del depósito convencional se sitúa una segunda boquilla, más pequeña y al lado de la de gasolina, para cargar al Corsa con GLP (en España hay 400 estaciones de servicio con GLP).

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