Nuevos A4 y A4 Avant: El 2.0 TFSI en dos versiones

Enrique Marco02 jun 2008
Crece la gama A4 de Audi, y lo hace con nuevas combinaciones de carrocerías, cajas de cambio y motorizaciones. Pero sobre todo destaca la llegada el conocido motor 2.0 TFSI con dos niveles de potencia: 180 cv ó 211 cv.
El 2.0 TFSI en dos versiones
Crece la gama A4 de Audi, y lo hace con nuevas combinaciones de carrocerías, cajas de cambio y motorizaciones. Pero sobre todo destaca la llegada el conocido motor 2.0 TFSI -inaugurado por el VW Golf GTI- con dos niveles de potencia: 180 cv ó 211 cv. La otra gran novedad es la aparición de una versión diesel de acceso a gama: la 2.0 TDI de 120 cv.

a fondo Nuevos A4 y A4 Avant 1

Comenzando con lo más breve -las nuevas combinaciones- vemos que desde ahora ya está disponible el motor 2.7 TDI de 190 cv para la carrocería Avant, tanto con cambio manual de seis velocidades como con la nueva caja multitronic de 8 velocidades. Del mismo modo, tanto para el berlina como para el Avant, el 3.0 TDI de 240 cv se ofrece con la caja Tiptronic de seis velocidades.
En cuanto a motores nuevos, se lanza el 2.0 TDI de 120 cv como opción inferior al nuevo 2.0 TDI de 143 cv. En este caso sólo está disponible con tracción delantera y cambio manual (igualmente de seis velocidades), y consigue situar el precio del modelo berlina por debajo de la barrera de los 30.000 euros. Además sus prestaciones son más que respetables, con una velocidad máxima de 205 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos y un consumo de 5,1 l/100 km (datos del berlina, en el Avant son ligeramente peores).
Pero la novedad más esperada es la llegada del conocido motor 2.0 TFSI, que para el nuevo A4 presenta una curiosa oferta: dos opciones, una de 180 cv y otra de 211 cv. Con el avanzado dispositivo de distribución variable “Audi Valvelift System” el par motor máximo se alcanza a sólo 1.500 rpm, lo que anuncia una respuesta muy contundente desde bajas revoluciones (350 Nm el de 211 cv y 320 Nm el de 180 cv).
El más potente –disponible en tracción delantera o Quattro y carrocería berlina o Avant- arroja unas prestaciones sobresalientes, pues acelera de 0 a 100 km/h en sólo 6,6 segundos y puede llegar a los 248 km/h. Como guinda al pastel, el consumo es muy bajo, con 6,6 l/100 km de media. Por último, decir que tanto el 180 cv como el 211 cv tienen una cifra de emisiones de CO2 de 154 g/km, lo que les permite una baja tasa del impuesto de matriculación de 4,75%.
Nuevas versiones A4:
Berlina:

A4 2.0 TFSI 180 cv 6 vel: 31.890 €
A4 2.0 TFSI 180 cv multitronic 8 vel: 35.330 €
A4 2.0 TFSI 211 cv 6 vel: 33.870 €
A4 2.0 TFSI 211 cv quattro 6 vel: 37.800 €
A4 2.0 TDI 120 cv 6 vel: 29.950 €
A4 3.0 TDI quattro tiptronic 240 cv 6 vel: 45.640 €
Avant:
A4 Avant 2.0 TFSI 180 cv 6 vel: 34.880 €
A4 Avant 2.0 TFSI 180 cv multitronic 8 vel: 37.000 €
A4 Avant 2.0 TFSI 211 cv 6 vel: 36.940 €
A4 Avant 2.0 TFSI 211 cv quattro 6 vel: 39.470 €
A4 Avant 2.0 TDI 120 cv 6 vel: 31.550 €
A4 Avant 2.7 TDI 190 cv 6 vel: 39.690 €
A4 Avant 2.7 TDI 190 cv multitronic 8 vel: 41.750 €
A4 Avant 3.0 TDI 240 cv quattro tiptronic 6 vel: 47.310 €