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REVOLUCION ECOLOGICA
Parece un Smart, pero no lo es. El vehículo que os mostramos en estas páginas es el prototipo urbano de Nissan con motor eléctrico. En este caso la novedad no es que se esté investigando en el funcionamiento del coche, sino que ya se está pensando en comercializarlo en serie.
Tras un estudio de viabilidad puesto en marcha por la Universidad de California, se determinará si finalmente saldrá a la venta el Nissan Hypermini, un automóvil con baterías de litio que puede alcanzar los 100 km/h y recorre más de 50 km sin repostar.
Autocity, 26 de diciembre de 2001.
Detalles
DETALLES
El Nissan Hypermini es un vehículo urbano de dos plazas que mide poco más de 2,5 metros de longitud y 1,5 metros de altura, un utilitario pensado para desenvolverse con soltura en el tráfico urbano. Sus dimensiones llaman la atención, pero lo reseñable de él es su sistema de propulsión: un motor de sincronismo magnético permanente de 24 Kw, con baterías ligeras de iones de litio con electrodos de manganeso y cuya recarga se realiza en un máximo de cuatro horas utilizando el cargador inductivo de 220 V. Bueno, estos datos pueden ‘sonar un poco a chino’, pero esto se traduce en una velocidad cercana a los 100 km/h y en una autonomía que ronda los 56 kilómetros.
Actualmente se están probando los Hypermini en Japón (en Kyoto, Elbina y Yokohama) y California, con el fin de comprobar su resultado y de recavar opiniones de los conductores, referentes a sus cualidades dinámicas, confort, recarga de la batería, tamaño de coche, etc. Según informó Shigeo Ishida, presidente del Nissan Technical Center de Norteamérica, ‘Obtener resultados sólidos y fidedignos en cuanto al uso real de estos vehículos es vital para llegar a determinar que tipo de coches eléctricos son los ideales para consumidores’.
