Nissan 350Z Roadster: El deseado se descubre

Diego Zotes02 sep 2004
El fabricante japonés Nissan dio la campanada el año pasado al lanzar el deportivo 350 Z, y decimos la campanada porque por un precio no barato pero sí razonable, ofrece unas prestaciones sólo al alcance de vehículos que cuestan prácticamente el doble. Tiene algunos competidores, como el Audi TT 3.2 V6 de 250 cv o el Mazda RX-8 de 231 cv, pero ambos con una relación precio-potencia menos favorable que la del Nissan.
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EL DESEADO SE DESCUBRE

a fondo Nissan 350Z Roadster 1

El fabricante japonés Nissan dio la campanada el año pasado al lanzar el deportivo 350 Z, y decimos la campanada porque por un precio no barato pero sí razonable (desde 37.390 euros), ofrece unas prestaciones sólo al alcance de vehículos que cuestan prácticamente el doble. Tiene algunos competidores, como el Audi TT 3.2 V6 de 250 cv o el Mazda RX-8 de 231 cv, pero ambos con una relación precio-potencia menos favorable que la del Nissan.
  Y hablando de competidores, a partir de este invierno es cuando el Nissan 350 Z va a pelear en un segmento todavía más competido, el de los descapotables, ya que como podremos ver en el Salón de París (desde el 25 de septiembre) el Nissan 350 Z Roadster ya está listo.
Tendrá entonces a los Audi TT Roadster 3.2 V6, BMW Z4 3.0i, Chrysler Crossfire 3.2 V6, Honda S2000, o incluso al mismísimo Porsche Boxster S, pero aún así, y a falta de conocer el precio final, si la política de Nissan con su modelo deportivo no cambia, podrá desbancar a todos ellos en relación precio-potencia.
Con unas especificaciones prácticamente idénticas a las de su “hermano” cerrado, el Nissan 350 Z Roadster (cuyo precio podría estar en torno a los 43.000 euros) reinará en su categoría gracias al motor 3.5 V6 de 280 cv. Su chasis –como en todos los cabrio- será reforzado, por lo que pesará algo más y perderá alguna décima de segundo en aceleraciones, pero aún así no se alejará de los seis segundos en el 0 a 100 km/h. Sin apenas datos oficiales de la marca, sí se ha adelantado que el 350 Z roadster pasará de abierto a cerrado en 20 segundos.
Enrique Marco, Autocity
30 de Agosto de 2004